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2006年国内防冻液市场瞭

2006-08-18    中国润滑油信息网  

  又一年的8月来临了,意味着对于严冬之后的润滑油行业,是不是新的希望来临了?

  8月是防冻液上市的好时光,对于很多商家而言,8月开始,意味着另外一个繁忙的季节来临了。

  今年的油价涨得一塌糊涂,厂家和代理商都被涨价折腾得筋疲力尽,又一个冬天的到来,是不是防冻液市场的开拓,能够让今年的市场有一点复苏的希望,经营利润有一点回报的可能呢?

  2006年,在石油价格全世界高涨的时候,防冻液市场,是不是整个润滑油行业的希望呢?

  很多企业在油价疯长之后,遭遇了植物油事件,也许今年最后的希望,就放到了防冻液上了,今年的防冻液市场走势怎么样?它能够成为挽救润滑油企业的一颗灵丹妙药吗?

  众所周知,每年的7月底,润滑油生产企业或者一些没有涉足润滑油的生产企业,对于防冻液的上市开始了整体的筹划,能够在4、5月份有足够的资金囤乙二醇的企业,已经在今年的防冻液市场上发力。不管是新品牌还是老品牌,对于今年产品的出台开始了动作,要么改换了新的包装,要么开始了新的品种或者新的概念上市,在今年润滑油产品无法获得一定利润的情况下,不少企业将希望放到了防冻液市场上,希望能够在这个季节产品上获取今年最后一瓢收益。

  7月底,已经有企业将防冻液推上市场了。

  对于代理商,他们同样也希望在防冻液的市场上在获得一定的收益,尤其是那些与厂家悲欢离合之后的代理商,更加希望在这种折腾之后获得更好的市场回报,早在7月份,就开始象猫找鱼腥一样,寻找自己的利润产品。

  在厂家寻找商家和商家寻找厂家的过程中,他们能否美丽碰撞,撞出最眩目的火花呢?

  实力品牌仍然占主导

  油价的压力不但削减了厂家的利润,同时也削减了厂家的流动资金,今年没有看到利润或者实力比较弱的厂家,如果没有在5、6月份做足够的乙二醇储备,那么在即将来临的防冻液旺季,它是无法与其他品牌竞争的,因为乙二醇的价格将在7月份开始随旺季的到来回升,一直到11月份巅峰。如果没有足够的储备,乙二醇材料即购即用,那么防冻液产品的成本自然有很大的差距,会大大影响市场的利润。因此经受了油价波动之苦的厂家,有不少放弃了防冻液产品,这样在市场上将有部分的市场份额空出来,让一些品牌有了机会。

  当然有实力的企业,每年的冬季计划都是做得很好的,他们不会因为任何的价格风波而一下子支撑不起来,反过来,因为瞄准了后半年的防冻液市场,不少有实力的企业在5、6月份就大量囤积乙二醇,希望能够在岁末的时间里面,能够弥补部分润滑油所不能够获得的市场利润。有人预计,实力厂家和大牌企业的防冻液产品将在2006年迎来一个美丽的冬天!

  有退自然有进,整个市场的动态平衡还是保持的,有企业退出自然有新企业进来,一些从来没有涉足润滑油行业的养护品企业或者其他化工企业,经过一段时间的市场调研之后,也决定在今年冬天挺入防冻液市场,虽然表面看来在整个市场疲软的时候,大牌产品占了优势,但是在整个防冻液市场的背后,也将有比较激烈的竞争,而且这种竞争将白热化到某一个市场领域里面。

  低档产品依然占据最大的市场份额

  能源短缺的时候必然会产生替代产品,在市场疲软的时候也会有突破的机会,今年的防冻液市场并没有因为油价的因素而打破常规,消费者经受了油价之苦之后希望能够在防冻液产品上获得缓和,而经销商却希望因为油价的影响能够在防冻液上获得一定的收益,厂家和商家都希望能够在市场上能够在成本相当的基础上销售出一个好利润来。因此,品牌操作者将会继续以低档产品入市,而经营者却将会用比较好的价格出售。有了前两年的乙二醇暴涨的经历,不少厂家在其他材料来源上下足了功夫,今年的防冻液市场,除了常规的乙二醇产品之外,将有相当多的甲醇和杂醇做的低劣防冻液面市,形成大家所认为的高、中、低三个产品档次。防冻液是否也将经历一次类似于植物油的事件呢?面对众多爱动脑筋的行业人士,我们无法估计。

  防冻液的种类和毒性

  很多人经营了防冻液多年,却不明白为什么有些防冻液很便宜,有些很贵,除了品牌的因素之外,有些品牌在自己的品种列表中,就将高档与低档分出来。为什么会有这样的结果呢?防冻液到底用什么材料生产的呢?

  防冻液的生产需要一定的防冻剂。

  汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等,都可作为防冻液的母液,   在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间)后,即可成为一般意义上的防冻液。   目前世界各国车厂大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液,其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口的汽车,绝大多数都采用乙二醇型防冻液。   乙醇型防冻液采用乙醇与软水按不同比例混合,可配制成不同冰点的防冻液。乙醇是无色透明、具有特殊醇香的液体,它比水轻,易挥发,能与水以任意比例互溶。纯乙醇的冰点为-117.3℃,故防冻液中酒精含量越高,冰点就越低,其抗冻能力也就越强。乙醇型防冻液的优点是价格低廉、液体流动性好、配制较为简单。其缺点是沸点低(仅78.5℃)、蒸发快、损耗大、易燃烧。   乙二醇型防冻液采用乙二醇与软水按不同比例混合而成。纯净的乙二醇是无色、粘稠而有甜味的液体;乙二醇比水重,易溶于水和乙醇。乙二醇的冰点为-12.5℃,沸点则高达197℃。其优点是配兑容易、溶液不易挥发、使用安全可靠。其缺点是当乙二醇的百分比浓度过低时,其对机件的腐蚀性就会增加。因而一般乙二醇型防冻液都会添加一定比例的防锈剂,以达到防锈除垢的作用。   丙三醇型防冻液采用丙三醇与软水按不同比例混合而成。丙三醇与乙二醇相类似,也是一种无色、粘稠而有甜味的液体。使用过甘油的人都知道,甘油具有很强的吸湿性,因此,丙三醇也能与水以任意比例互溶。丙三醇型防冻液的优点是配兑容易、沸点高、挥发慢、损耗少、不易燃烧。丙三醇型防冻液的缺点是冷却降温效能低、甘油配比大,使用成本较高。有鉴于此,那些需要良好保障条件的高档汽车,都会青睐丙三醇型防冻液。 在国外也有一些企业采用有机酸来生产防冻液的,称为合成型防冻液,在我国市场上常见的防冻液都是由乙二醇制造,由于丙三醇制造成本高,一般企业不会采用这种材料生产。但是为了降低生产成本,不少企业还采用甲醇和杂醇来生产防冻液,由于甲醇和杂醇材料来源广,材料成本低,而且有一定的降温效果,但是在防腐蚀和耐高温上,这些材料比较差,一旦配方不平衡,或者技术不过关,将出现一系列应用事故,比较严重的就是水箱的腐蚀和冷却管路的腐蚀和积垢等。

  大家知道,甲醇是一种致盲物质,对人体的眼睛有极大的伤害,一旦使用甲醇做的防冻液排放到自然界中,污染了水源,后果是不堪设想的。另外在乙二醇配方中,早期的配方采用了亚硝酸盐作为防腐蚀的添加剂,由于亚硝酸盐是一种非常强的致癌物质,国家早就禁止企业采用此材料生产防冻液,影响环保,但是有些企业并不知道这些,依然采用此类配方,这将会对自己的生产人员以及市场应用者带来伤害。因此大家在生产和应用防冻液时请注意其毒性,不要乱排放废液。

  慎防假冒伪劣产品

  在去年的防冻液市场上,曾经有区域性的大面积对于质量的投诉,就是存在一些假冒伪劣产品。据说在某些地方,有些造假者众所周知,活得很好,行业大众都知道他,但是都无法抓住他得把柄或者主动告发他。因为行业的需求存在,造假者也存在。据说有些造假者你要什么样的产品就有什么样的产品,你要什么样的品牌就有什么品牌,好象他无所不能一样,结果在市场上就出现了很多假冒产品危害了消费者。去年在局部地区,还出现了使用无机盐来生产防冻液的产品,这些产品采用无机盐溶液作为防冻剂,能够达到相关的防冻效果,但是对于汽车的水箱,却产生严重的腐蚀和污垢;甚至有些地方还出现了酸性的防冻液,估计是采用了一些不合格的杂醇材料生产的,还有一些地方出现了防冻液的防冻效果不理想,没有达到相关的温度水箱就冻住了。

  名牌产品是大家所信赖的,而往往是名牌产品,确实造假者所喜欢造假,因为他能够让销售者和消费者不设防。面对今年的局势,在油价波动之后的大风潮之中,我们依然要提高警惕,慎防“中招”。

来源:互联网

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