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一招教你辨别机油真假,还有好机油选购锦囊

2018-02-14    中国润滑油信息网  

  如何辨别机油的真假和好坏呢?一般来说,无论什么品牌都会有独有的防伪标志和真假辨别的方法,一会我会来说说美孚的,其它品牌的我就不说了,保住饭碗(微笑脸)。而机油的好坏,其实是一个非常复杂的话题,不同的车辆会适合不同的机油,不同的车主又会对不同的驾驶感受有偏好,这里只来挑选几个衡量标准浅谈一下,以免有失偏颇。

  一、美孚机油真假大考验

 

  1.  毫无疑问,首要的判断方法是美孚一直强调的“一摸二扫三挑”。

  一摸:在@吴越大王的文中有提到关于真假美孚机油的比对,也包括二维码部分,方法同样适用,但是从2017年开始美孚在部分产品上已经升级了防伪标志,尺寸相较以前更大,从单色升级至双色条纹的金属亮片更凸显,触摸有轻微突起;

  二扫:扫描上文提到的二维码,即可进入美孚正品验证界面,通过比对亮片的颜色、分布、二维码外形和独一无二的序列号,可查验正品与否;

  三挑:二维码表面的双色条纹金属亮片是随机撒在表面,不仅触摸有突起,还可用针尖挑去,大家手边有美孚产品的不妨试试。

  2.   其次是通过产品包装外观判断:

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  带有Mobil商标标识的正版凹陷感瓶盖上,应印有与瓶身完全一致的生产批号信息,且打开瓶盖后,覆盖瓶口的银色铝箔应完全密封。

  3.   认准正规的购买渠道

  担心买到假机油,还是要从源头杜绝,找到正规品牌购买渠道,就能放心购买。在之前“在网上买机油靠谱吗”(链接至先前回答)中,也已经提到了美孚的认证购买渠道。

(美孚1号O2O车养护门店)

  二、这机油是好是坏如何评判?

  辨认真假虽然也要费一番功夫,但是至少还有硬性指标,那“好坏”如何判定?

  就像一开始说的,任何东西的好坏都不能一言以蔽之,或者说,甚至不能以“好坏”来评价。不过,我们可以先从基本的判定标准说起。

  1.  好机油对判定标准

  我在2017年6月回答的问题“好机油的标准是什么?如何判断一款机油是否适合我的车”(链接至先前回答)里面有讲过,感兴趣的车友们可以去看下,这里再简单回顾一遍。

  目前世界润滑油行业大多执行美国石油协会(API)和美国汽车工程师协会(SAE)的标准,这两个标准分别规定了润滑油的质量等级和粘度指标,我国的大部分机油产品都执行API和SAE标准,机油的质量等级可分为SG、SJ、SL、SM级,字母越往后质量等级就越高。机油的等级都会在瓶身上标注,API认证达到SL级以上的机油通常可以被称为“好的机油”。

  2.  那只要选择高标号的机油就行了吗?

  当然不是,俗话说“情人眼里出西施”,机油需要和发动机配合才能更好地发挥润滑的作用,不同的发动机类型和发动机工况必然需要匹配不同的机油类型,也就是说,除了基于标准的“好坏”,更重要的是“适合”。那什么样的机油才是适合我爱车的好机油呢?这里选取挑选机油时候相对关注度较高的问题,给出一些建议。

  ·  全合成还是半合成?

  关于是使用合成机油还是矿物质机油,相信已经不是让车主纠结的问题了,不管是对于涡轮增压型还是缸内直喷型发动机,合成机油以其优越的耐高温性、清洁性等性能,是要远远优于矿物质机油的。那到底是选择半合成还是全合成的机油呢?车辆类型和运行环境决定了需求。

  同样的,全合成机油会比半合成拥有更好的性能,在抗磨、耐温以及更换周期上会表现更加出色。以美孚1号全合成油为例,除了合成机油普遍的抗磨耐温的性能,还具备应对各种严苛路况、延长换油周期等优势,因此有更高驾驶要求、相对严苛驾驶环境以及较高性能车的车主建议选择全合成机油。

  ·  选择什么粘度?

  选择粘度,一要看汽车说明书上的标示;二是根据车辆的行驶里程或新旧程度,新车通常使用粘度偏低的机油,如果保养正常且没有烧机油的现象,可以一直使用这个粘度。行驶了15万公里以上的车辆或气缸有轻微磨损,可以使用粘度稍高的机油;三是根据车辆的负荷与转速选用,负荷高、转速低一般选用粘度偏高的机油;负荷轻、转速高一般选用粘度偏低的润滑油;四是根据气温选择,冬季温度极低的地区可选用粘度低的机油。

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  最后,希望车主们都能够买到适合自己爱车的正品机油,美孚会是您的不二之选。

来源:中国润滑油信息网

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