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赋能润滑终端,以赛场实力变革行业体验——专访零公里润滑科技有限公司销售总监翟小光

www.sinolub.com    2018-03-10    中国润滑油信息网

  2018年3月3日,第26届中国国际汽车用品展览会(2018雅森汽车用品展)在北京中国国际展览中心(新馆)盛大开幕。作为快速崛起中的自主品牌代表,零公里润滑油携旗下明星产品和重点养护项目,高调亮相本届汽车后市场业内综合大展。作为融入汽车和机械基因的润滑油第一门户,中国润滑油信息网(www.sinolub.com)现场采访了零公里润滑科技有限公司销售总监翟小光先生。

零公里润滑科技有限公司销售总监翟小光先生(右)和中国润滑油信息网编辑亲切合影

  三大项目打造润滑体验亮点

  作为刚刚从达喀尔赛场鸣金归来的明星产品,“零公里钢铁侠高性能系列”无疑是本届雅森展上零公里的推介重点,被放置在展台显眼位置,周围过往来宾询问接洽,络绎不绝。

零公里展台风采

  “这是零公里颠覆乘用车用油的产品!”面对采访,翟总特别为我们介绍其突出特色:零公里润滑油ZM车队/欧洲Buggyra车队联合监制;十年以上国际国内顶级赛事用油研发经验,高性能车辆实测五年以上;独特赛事添加剂,具有超强剪切稳定性;全球率先采用铝桶包装,防止静电和紫外线对于油品的伤害……。除此之外,翟总还分享了一则花絮。原来,该产品推广时恰好碰上全国性的环保风暴,塑料包装的油瓶都遭了秧;而零公里钢铁侠高性能系列采用纯铝打造,可以无限回收,利好汽服机构,结果广受终端门店欢迎。

  在养护项目方面,翟总表示,零公里在本届雅森展上带来了三大项目:变速箱智能养护项目、乘用车清洗项目和商用车清洗项目,全方面服务汽车后市场。作为零公里润滑油的首创,他重点向我们介绍了零公里商用车清洗项目。“商用车使用柴油燃料,发动机工作环境恶劣,油泥积碳多。我们调查发现,许多商用车司机都认可车辆保养的重要性,通过清洗减少油耗、提高动力。”翟总希望借助终端门店的形式,打造零公里润滑油在汽车后市场的全新亮点,实现厂商双方的合作共赢。

  言及终端汽修门店,身处市场一线的翟总对当前门店现状感同身受。“修理厂为什么不盈利?原因很多。管理、运营体系落后固然是制约因素,但主要还是产品、项目单一。” 为此,终端需要打造更多的盈利亮点,而零公里的三大项目恰好可以助力门店。“通过提升用户体验,我们把客源倒回门店;通过培训等提升,我们为门店提供成系统的指导。”

零公里润滑科技有限公司销售总监翟小光先生

  赛场之光承载自主品牌实力

  说到零公里的赛车赛事,翟总如数家珍。从2011首次参加赛事开始,零公里的身影遍布全国卡车大赛(全国超级卡车大赛、中国卡车公开赛,简称CTR)、中国汽车飘移锦标赛(CDC)、世界汽车飘移系列赛(WDS)、中国房车锦标赛(CTCC),一直到2018年初代表中国自主润滑油品牌首次亮相达喀尔。期间成功培养出了自主的零公里ZM车队,也赢得了无数奖项。

  “敢于上赛事的机油才是好机油。零公里做到了!”作为零公里润滑油的开年巨献,集团携手欧洲Buggyra车队出征达喀尔赛场,顺利完成自主品牌的首次达喀尔之旅,润滑品质获得达喀尔的认可,无疑是零公里最值得骄傲的一点。“达喀尔拉力赛以困难著称,60%的赛车无法完成全程。Buggyra车队两台赛车全程使用零公里润滑油,顺利完成赛事,名列第10和第11。”更让翟总自豪的是,在零公里的保驾护航下,两辆赛车在发动机保护方面做得非常好,在长里程、长时间和复杂多变的环境的考验下,车辆发动机未出现任何问题。

零公里展台风采

  过硬产品实力的背后,是零公里全体人员含辛茹苦的心血付出。翟总说,零公里不仅仅和各大国际添加剂巨头保持密切合作关系,还专门培养了自己的技术实力,在添加剂配方上进一步调整。他更透露,为了取胜售后用油市场,零公里在背后做了很多工作。“从普通车到高档车,我们收集了大量的车型情报,为的只是把里面的初装油取出来,分析它们的添加剂。”根据解密出来的配方,零公里针对性地确定自己的研究方向,开发出使用匹配性更好的产品。

  同时,零公里也擅长把脉用车热点,打造专用油系列。众所周知,有些车随着使用年限的升高,必须相应地增加机油黏度。“但是,黏度应该升到什么程度?很多人就不知道了。这个技术上的盲点,也是我们的研究方向。”作为研究成果,零公里推出了系列个性化定制油品,满足不同年限的车辆。

  随着业内品牌的增强,近年来,越来越多的自主品牌发力赛场,通过赛车运动传播品牌能量。对此,翟总大度表示:“同行不是冤家。我认为,同行不可能打败同行;恰恰相反,携手把民族润滑油行业这块蛋糕做好,才是我们的共同心愿。在这方面,零公里愿意和大家互相借鉴,共同交流,一起出发!”

  百亿集团描绘宏伟蓝图决心

  面对万亿级汽车后市场的时代契机,自主润滑油行业如何描绘品牌的光明未来?翟总分析认为,当前的中国市场,“只有低端车,没有低端油。”他举例称,零公里在和一汽、陕汽、龙工、临工、奇瑞、众泰等主机厂的配套合作中发现,无论传统消费者心目中的“高档车”,还是舆论认为的十万元以下的“低端车”,其机油等级均已达到SN水平,没有等级更低的装车油了。“这表明,我们的行业正在呈现高端发展的态势。”在他看来,日趋严格的机油等级和环保排放标准正引领着行业的全新进步,国五排放标准、欧六排放标准和API最新推出的CK-4标准,正促使着企业向节能、减排、环保等高端方向发展。响应新时期的号角,崛起中的自主润滑油品牌零公里紧随时代脚步,在过去数年逐步把CI-4系列产品升级到CJ-4,满足国五排放。2017年,零公里更推出了CK-4系列,满足欧六排放标准。

零公里展台风采

  谈及未来展望,翟总透露,零公里在今年提出了“百亿集团”的新口号,通过实施系列新战略,力争在未来实现年收百亿元。作为集团新时期的旗帜,“百亿集团”凝集着公司全体上下的人心士气,目标科学,旗帜鲜明,前景广阔,催人奋进。翟总表示,零公里的润滑油和养护项目将在2018年全面发力;与此同时,也不忘赛场上的品牌承诺。“零公里是第一个进军漂移赛的自主润滑油品牌,也是第一个出征达喀尔的自主润滑油品牌。从2011年首次参加漂移赛迄今,我们和赛场的缘分已经持续了8年。未来零公里也会在赛事上继续发力!”

  行业评论:

  吹响品质的号角,扬帆汽车后市场海洋。零公里润滑油秉持质量根基,聚焦行业亮点,在创新中引领市场,不断为终端赋能。今年“两会”的总理政府工作报告指出:“全面开展质量提升行动,推进与国际先进水平对标达标,弘扬工匠精神,来一场中国制造的品质革命。”这既是对中国制造的鼓励,也是对润滑油行业的一大期许。愿零公里与行业共勉,以实力铸就自主品牌的金字招牌,在新旧动能转换的时代大背景中,为润滑油行业的品质革命砥砺前行!
 

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来源:中国润滑油信息网

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