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零公里润滑油:达喀尔拉力赛疆场上的中国红

www.sinolub.com    2018-01-24    中国润滑油信息网

  驰骋南美,鏖战疆场。1月20日,历时两周的2018达喀尔拉力赛在在阿根廷第二大城市科多巴鸣金收兵。从1月6日发车开始,本届达喀尔共经历14个赛段,跨越秘鲁、玻利维亚、智利三国,总里程9000多公里,吸引全球数百好手共襄盛举,竞逐风流,各领风骚。立志高端润滑,零公里润滑油-Buggyra车队霸气出征本届达喀尔卡车组赛事,成为首个亮相达喀尔赛场的中国自主润滑油品牌。向全世界递上“中国制造”的崭新名片。在两个星期的赛程里,零公里和车队保持紧密合作,助力车手在这场“勇敢者的游戏”中攻坚克难,砥砺奋进。车队主力车手M.KOLOMY和达喀尔新秀M. SOLTYS表现卓越,顺利抵达科尔瓦多终点大营。通观本次比赛,仅55%的车手和战车顺利抵达科尔瓦多终点大营(摩托车85台、四轮摩托车32台、汽车49台)。在漫长的比赛当中,他们都是英雄!

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达喀尔2018赛事官方海报
 

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零公里润滑油出征达喀尔

  星辰寥落,干戈已休,几家欢喜几家愁。作为本次达喀尔拉力赛零公里润滑油Buggyra联合车队和车队用油独家供应者,零公里陪伴着车手走过达喀尔赛场上的每一里路,触碰着赛事的每一次脉搏,亲身体验着他们的每一个情感瞬间,感受着他们的喜怒哀乐。

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零公里润滑油-Buggyra车队在比赛中

  喜:暮色苍茫看劲松,乱云飞渡仍从

  自从赛事移师南美以来,这片火热大陆即承载着最狂野的越野理念。潘帕斯草原辽阔青翠,安第斯山脉高耸入云,阿塔卡玛黄沙无垠……世界级的地理奇观赋予达喀尔万千风情,繁花般的地形地貌让这片赛场摇曳生姿。作为达喀尔的挑战者,车手必须忍受高温、疲劳、故障、竞争等常人难以想象的重压,用双手开辟自己的前进之路,劈荆斩棘,缔造未来。这是令一切懦弱者望而生畏的舞台,只有最勇敢的人才能在漫长的赛道上生存下来。零公里润滑油-Buggyra车队,正是这片沙场的赢家之一,以百折不挠的坚强意志,浇灌达喀尔的精神图腾!

  作为车队主力车手,Martin Kolomý的表现十分突出,不仅屡屡入围前6名,甚至有数次跻身前三,在时间上紧紧咬住前线军团,难舍难分。另一名车手Martin Šoltys也表现不凡,成绩稳定在第十名左右,始终没有遭遇重大挫折。作为首次参加达喀尔的新秀,Martin Šoltys初次参赛即顺利跑完全程,亮眼的表现令不少人刮目相看。

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Martin Kolomý在第二赛段
 

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车手Martin Šoltys

  怒:有情无意东边日,已怒重惊忽地雷

  和新秀Martin Šoltys相对放松的平稳心态不同,车队灵魂Martin Kolomý肩负着全队的夺奖希望,寄托着所有人的殷殷期盼。然而,天命无常,造化弄人,上苍向这位老将开了一个无情的玩笑。在第3赛段终点前,Martin Kolomý的战车遭遇重大故障,一个极罕见电子部件的突然损坏让发动机彻底“熄火”。状况之意外,完全出乎沙场老将的预料。一次又一次的下车维修均告无果而终,一辆又一辆的后车超越敲击着车手的精神极限。尽管Martin Kolomý在最后关头强行启动发动机到达终点,但这个故障从此落下了毛病,伴随战车横贯达喀尔赛程,迫使他一次次“带病出征”。

  赛后,Martin Kolomý用“fatal(致命的、毁灭性的)”形容这次遭遇。愤懑之情,溢于言表。懊恼之意,不忍卒读。这是他在本届达喀尔的抱恨遗憾,也让整个零公里团队惋惜不已。

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第三赛段:无际沙海

  哀:无情最是台城柳,六朝如梦鸟空啼

  老骥伏枥,志在千里。开赛不久的挫折纵然令Martin Kolomý伤心不已,但是达喀尔从来不相信眼泪,改变命运的只有自己的双手。Martin Kolomý不愧英雄本色,很快平复了自己的心情,在隔天的第4赛段中一举斩获第3名。虽然上述故障的偶尔发作总会大幅拖累成绩,但他始终把握每一次时机,以精湛的技术驰骋赛场,从不放过每一个跻身前三的良机,从而牢牢把总成绩控制在前10名。

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第四赛段:沙水奇观


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车队战车在赛事休憩日(rest day)加紧维修

  比赛倒数阶段的第12、13赛段,是本届达喀尔最困难的赛区。车手必须疾驰于3000米以上高原,冲刺在500km以上超长赛道。这是达喀尔拉力赛最危险的地带(本届的摩托车赛甚至因此而取消),却是每一位壮志凌云的车手的兵家必争之地。极高的难度,有利于优秀车手迅速拉开成绩差距;分秒之间,风云变幻决定着最终未来。比赛结果,Martin Kolomý不负重托,分别夺得第2名和第3名的好成绩,不仅令整个车队欢喜鼓舞,也赢得达喀尔赛场内外的众多好评。

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十二赛段:飞跃高原


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Martin Kolomý在第十二赛段

  相形之下,最后的第14赛段完全没有难度可言,各车手均可轻易完赛,其意义更像是主办方安排的一场谢幕之旅。可惜谋事在人,成事在天。就在所有人纷纷看好之际,Martin Kolomý的赛车旧伤复发,收官之战功败垂成,仅获得第19名。车手本人的总成绩也因此跌出前10,最终定格在了11名。面对这一戏剧性的转折,车队和现场人员均感到错愕不已,惊讶、叹息、感慨……思潮腾涌,百感交集。

  乐:古今多少事,都付笑谈中

  常言道:“胜败乃兵家常事”。对时常面临不确定性因素的赛车运动而言,这句话尤显真理。纵然技术实力超凡脱俗,如果运气不佳,很多的努力都会白费。其实,无论车手还是工作人员都明白,在阴晴不定的沙场上挑战不可能,才是赛车运动的最大乐趣;在变幻多端的赛场中拥抱极限,才是车手孜孜追求的灵魂升华。在世界上最困难、最狂野的达喀尔拉力赛中生存下来,他们本身就是英雄!展望未来,零公里润滑油-Buggyra车队不会在一时的挫折中停留太久。短暂修整后,车队将重新前行,再到那人迹罕至的险远之境,去亲手描绘那诗和远方的未来!

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零公里车队品牌logo

  对于立志高端润滑的零公里而言,这是自主润滑油品牌的首次达喀尔之旅,也是“中国制造”走向世界的郑重考验。参加达喀尔拉力赛,强大的动力系统固然必不可少,但优质润滑油的使用也不容忽视,尤其是油品的高温抗氧化性、高温抗剪切性能、极高的油膜抗压性、极好的清净分散性能。因为在达喀尔拉力赛中,发动机处于一种极端大功率运行的状态,而车速又不是很快,发动机不能得到良好的散热,持续高温会导致发动机产生破坏性微粒,从而影响整个赛车的性能发挥。

  和众多“剑走偏锋”的冷门赛车专用油不同,在本次达喀尔赛车上亮相的“钢铁侠”,是零公里旗下广泛使用的高端系列,涵盖乘用车、商用车、传动系统等油品。相对市面在售产品,赛场上的“钢铁侠”是专门匹配高功率达喀尔发动机的订制粘度等级。以赛事的严苛挑战检验油品质量,这是零公里润滑油以高品质成就品牌的理念和方法。

  在为期两周的比赛中,零公里钢铁侠顺利完成了时代赋予的庄严使命,成功保障车队润滑系统的安全平稳;甚至在长途大里程的竞技状态下,全程未出现油温过热问题。世界顶级的达喀尔拉力赛,再次印证了零公里对品质近乎苛刻的完美追求和高端润滑的品牌决心。

  “我可带你一起去敲击冒险之门,但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。”达喀尔拉力赛创始人泽利·萨宾(Thierry Sabine)的这句名言,汇聚着每一位越野人的精神理想,成为每一位勇敢者心中不朽的精神天堂。作为“LubTop2017中国润滑油自主品牌十强”,零公里正奋力开启打造具有全球竞争力的一流润滑油企业的新征程,用奋斗开创幸福未来,用赛事检验油品品质。新时代、新气象、新作为。我们有理由期待,零公里润滑油奋勇拼搏,以高水平让世界见证中国品质和中国力量。

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车队全体成员合影(右一为零公里ZM车队工作人员)

  曲终人未散,历久更弥新。为纪念本次自主润滑油品牌的首次达喀尔之旅,融入汽车和机械基因的润滑油第一门户——中国润滑油信息网(www.sinolub.com)特别策划了“中国品质、披靡赛场:零公里润滑油征战达喀尔拉力赛”活动专题,记录零公里润滑油-Buggyra车队在全部14个赛段上的点点滴滴,醉卧沙场,笑傲天涯。问苍茫大地,谁主沉浮!

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带您回顾2018达喀尔点滴里程!

  关于零公里“钢铁侠”:

  “钢铁侠”是零公里旗下高端油品系列,甄选全球最优质原料,采用合成基础油和高性能添加剂调配而成。

  “钢铁侠”产品具有较好的剪切稳定性,苛刻工况下提供较好保护。可有效减少磨损,降低动力损耗。

  “钢铁侠”具有优异的耐高温性,良好的低温流动性,在极寒低温条件下,第一时间机油迅速到达摩擦表面,保护发动机各部件。

  产品具有更事宜的粘度等级,可以四季通用,燃油经济性更高。

  产品具有更长的换油周期,延长发动机使用寿命。

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来源:中国润滑油信息网

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