不是所有全合成润滑油，都能称为捷乐MAX！

　　今日大寒

　　意味着中国大部分地区开启最冷Style！

　　超级低温、降雪、路面湿滑、结冰

　　一个接一个的严苛条件

　　给出行造成了诸多困扰

 

　　还好有捷乐MAX超级全合成润滑油的全力支持

　　让爱车轻松突破路况难题

　　表现出强劲技能！

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　　60000公里道路测试

　　捷乐MAX的可靠表现，源自于泰普艾优化平衡的全合成配方

　　13000多组实验室数据配合连续60000公里的行车记录，捷乐MAX的配方优化使其在众多润滑油品牌中脱颖而出。

　　道路测试发现，传统润滑油刚换上时性能表现都不错，但是随着行驶里程增加或路况变糟，性能往往会出现跳崖式下降。经过实验分析，传统润滑油在严苛条件下，分子结构相对比较脆弱，易被破坏导致机油性能下降，从而导致发动机的磨损甚至寿命缩减。

　　与传统机油形成鲜明对比，捷乐MAX的全合成优化配方为机油提供了更加稳定的分子结构，使其能够轻松应对严苛路况，保护发动机免受磨损困扰。

　　-40℃超低温启动

　　抵御-40℃超级低温，捷乐MAX冰雪中独舞

　　研究表明，75%的发动机磨损发生在车辆冷启动阶段。为避免磨损，机油需要在启动瞬间快速流动并达到各部件表面。捷乐MAX独有极性因子，对金属具有天然自吸附性，瞬间可达发动机摩擦部件表面，形成强韧保护油膜，确保发动机即使处在-40℃的极寒地区，依然能快速启动，畅行无忧！

　　减少17%的表面摩擦

　　捷乐MAX，让发动机时刻处于巅峰状态

　　如今，涡轮增压发动机以澎湃的动力加上良好的燃油经济性吸引了众多消费者。但国内润滑油行业少有能完全满足该类型发动机润滑需求的油品。发动机正常工作温度在200℃-250℃之间，而涡轮增压器在某些工况下排气温度最高甚至可达1000℃。一般的润滑油高温极限仅限于满足发动机工作温度，面对恐怖的涡轮增压高温，其分子结构极易遭到破坏，导致机油氧化变质、黏度变稠，影响发动机的性能发挥，严重时还可能会导致涡轮增压器损坏。

　　采用全合成配方的捷乐MAX，其独特的分子结构能够抵御涡轮高温，有效避免油膜破裂，为发动机减少17%的表面摩擦，加倍呵护涡轮，确保其时刻处于巅峰状态。另外，对高温可能导致的机油挥发、积碳油泥沉积等问题，捷乐MAX也能轻松解决！其独有Clean-Active合成净能清洁因子技术，能够抑制高温挥发50%以上；同时其强大的清洁能力，能够有效溶解发动机中的顽固积碳，将积碳化为微小颗粒锁在流动的油分子中，在机油循环过程中带到滤清器中，时刻为发动机“减负”！

　　发动机的每一次加速

　　都有极性因子技术的守护

　　您的每一次自驾出行

　　都有捷乐MAX的陪伴

　　感受强劲科技优势

　　感受随心所欲的驾控体验

　　不是所有的全合成润滑油

　　都能称为捷乐MAX！

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