祁俊：共舞“一带一路”，润滑油行业如何掘金万亿工程机械市场

　　【峰会回顾】近日，由润滑油第一门户中国润滑油信息网、《润滑油市场》杂志主办的“LubTop2017中国润滑油行业高峰论坛暨年度总评榜”圆满成功。中国工程机械工业协会会长祁俊发表重要演讲，解读“一带一路”发展战略下，工程机械行业与润滑油行业的“新时代、新机遇、新征程”。


 

　　2013年，国家“一带一路”发展战略启动；2015年，“一带一路”经济走廊初具规模，中国与沿线65个国家贸易额近2万亿美元。基础设施互联互通作为“一带一路”的排头兵， 直接刺激了中国工程机械行业快速回暖。仅2015年出口额达130.1（亿美元），占出口68.6%。据金融行业预计，未来十年 “一带一路”沿线重点国家基础设施建设至少需要8000亿美元。工程机械市场在国家“走出去”战略中的大步前进，势必带动作为“配套”的润滑油行业进入下一个黄金发展时期。

　　“走出去”势在必行，数字背后的万亿市场

　　作为我国石化领域最早迈入市场化进程的行业，润滑油市场在20世纪90年代的井喷式发展后增速放缓。2011 年以来，随着我国经济“换挡减速”， 与润滑油行业息息相关产业出现萎缩，润滑油行业产能过剩现象愈发明显。自2011年到2016年，工程机械行业进行深入调整阶段，收入总量5年内骤降1100亿。

　　在这一时期，润滑油消费量也下降超200万吨。一面是国内产能过剩，另一面是不断白热化的竞争。 相关行业数据显示，目前我国润滑油生产企业已超过2000余家，年表观消费量680吨，而产能达2000万吨，还有新增产能陆续投产。他们大体可划分为三大阵营：一是以美孚、壳牌、嘉实多等为代表的“洋品牌”，他们占据了较大的市场份额和利润，特别是在高端润滑油市场尤为明显；二是以中石油、中石化为代表的“国字号”；三是大部分在地方市场拥有一定知名度的“民族品牌”。国内市场的“僧多粥少”，于是乎“走出去” 开辟海外市场变得势在必行。而提振整个润滑油行业信心的，正是“一带一路”政策下，位处上游的工程机械行业的“绝地反弹”。我们不妨来看几组数字：

　　作为润滑油行业发展的重要“背后推手”，工程机械行业在2016年8月份后销量回暖，进入2017年，工程机械产品出口高速增长。1-10月工程机械产品出口161亿美元，同比增长17.6%。基于“十三五”项目的落地，行业结构调整成效显现，《中国制造2025》推动工程机械走向中高端等有利局面，可判断：工程机械筑底、平稳增长态势已经形成。今年出口将重新站在190亿美元台阶上。有“流淌在制造业中的血液”之称的润滑油，在工程机械走出国门大展拳脚之时，也将“走出去”，共享“一带一路“政策红利与经济效益，从而带动国内过剩产能的消化。与此同时，有更多的窗口引进海外润滑油高新技术，提供企业的核心竞争力。

　　已在风口！润滑油企业如何“圈地跑马”

　　古有《孙子兵法》言：“故善战人之势，如转圆石于千仞之山者，势也”，意即善于指挥打仗者所造之“势”，就象让圆石从极高极陡的山上滚下来一样，来势汹汹。近有小米手机创始人雷军的“飞猪理论”，大意是“站在风口上，猪都会飞”。两者异曲同工，成功的关键是找到风口，顺势而为。工程机械行业的“第二春”已兆先机，对润滑油行业而言，“一带一路”的风口效应不言而喻。

　　那么置身其中的润滑油企业想成为“善战者”、“练过功的猪”，应该如何圈什么地？跑什么马呢？ “一带一路”沿线覆盖65个国家，其工业化水平和润滑油市场需求量也参差不齐。工程机械行业的成功突进路线不失为1个良好的作战地图。从2015年工程机械的主要出口国家来看，处于东南亚（如马来西亚、菲律宾等）、南亚（如印度等）、西亚（如阿联酋、沙特等）等发展中国家，对工业化的需求较为强劲，市场进入也已有工程机械作为铺垫。如此一来，有利于国内润滑油企业快速切入当地市场。

　　秉承“共建共享”的原则，“一带一路”战略与沿线国家开展的项目合作主要有三方面：一是道路和口岸互联互通，如公路、铁路、桥梁、港口建设。这一领域直接衔接的是润滑油行业传统且庞大的工程机械用油。二是能源基础设施互联互通，如输气、输电管道。该板块会涉及到新兴的风机油等润滑油中的潜力股。三是海外投资建厂。不少有实力的润滑油企业如奥吉星直接本地建厂，加快本地化市场推广。

　　趋向高端，润滑油行业商机与危机并存

　　中国润滑油企业历经近30年的发展，不可否认，在生产技术、市场营销方面都有了很大的提升。但值得注意的是，我国作为全球第二大润滑油消费市场，润滑油消费量与 GDP 比例相对不平衡。我国的润滑油消费强度为 55，消费不合理和浪费现象较突出。

2015 年各国润滑油强度（吨/亿美元 GDP）

　　2009年，中国工程机械工业协会与中国石油化工股份有限公司润滑油研发（北京）中心联合开展“工程机械行业用油情况调研”，调研油品包括柴油机油、液压油、液力传动油、齿轮油和润滑脂。调研发现，工程机械在选择和使用润滑油存在“油品选择不当”、“ 换油期不当”、“ 油品清洁度要求混乱”等问题。

　　基于上述情况和存在的问题，也基于尚没有工程机械专用润滑油相关标准，由中国工程机械工业协会提出并归口，由中国石油化工股份有限公司润滑油研发（北京）中心和中国工程机械工业协会起草并发布了工程机械润滑油选用五项系列标准。以装载机为例，目前保有量150万台计算，装载机每一个换油周期液压油使用37.5万m³，发动机油3万m³，液力传动油6.75万m³，齿轮油7.5万m³。

　　随着“中国制造业2025”战略规划的出台，中国高端装备制造业对润滑油技术也提出了新的需求。近年来，我国高端润滑油需求量占润滑油整体需求量逐年上升，2014年达到25.9%。在高端润滑科技研发上，我国还有很大的提升空间。

　　未来五年，将是工程机械行业提质增效、转型升级发展的机遇期，是国际化发展的机遇期，也是中国工程机械行业迈向工程机械强国的重要阶段。润滑油企业应抓住机遇，与工程机械行业携手前行。在掘金工程机械市场过程中，有以下方面建议：

　　一、加强细分产品用油的研究。由于工程机械产品种类繁多，作业方式和工作条件差别较大，压力、温度、流速等多方面因素影响，提升工程机械用油品质是海外市场开拓的一大利器。

　　二、提升工程机械用油的服务水平。企业应积极培训、引导用户规范使用油品，适时更换油品，保障工程机械产品使用效率。

　　三、加强工程机械行业和润滑油行业的紧密合作、交流。工程机械五项协会（团体）标准已发布实施五年以上，企业在实际应用中发现的问题，可积极向协会反馈，以便于标准修订，也促进标准水平的提升。

　　新时代催人奋进，新征程任重道远。随着“一带一路”发展战略的深入落地，将为润滑油企业走出国门创造更大的市场机遇和工业基础。如何布局海外市场，加快国际化进程？如何接驳国策时局，带动产业革新，让润滑油产业从“中国制造”迈向“中国创造”、从“中国速度”迈向“中国质量”、从“中国产品”迈向“中国品牌”？这些问题都值得探索和深思。

　　后记：就在我们即将截稿之际，传来了工程机械行业的最新消息。根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会行业统计数据，2017年1-12月，纳入协会统计范围的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品140303台，同比涨幅为99.5%。其中，国内市场实现挖掘机销量（统计范畴不含港澳台）为130559台，同比涨幅107.5%。海外出口方面，实现出口销量为9672台，同比涨幅32.0%。

　　这个数据对于进入2018年的工程机械和润滑油行业将具有标志性的意义。
 

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