观察：重卡月销量下跌9% 柴机油市场见顶？

　　今年11月份，我国重卡市场共约销售各类车型8.35万辆，同比下降9%，为今年首次同比下滑。除去年同期高基数因素外，四季度环保限产等措施下的需求下降成为销量下滑的重要原因，预计12月份重卡市场将继续承压回落，对中国柴机油市场占有重大影响。

 

　　重卡市场增长势头十分强劲，11月却首次下跌9%

　　今年以来，国内重卡市场持续火爆，月月增长的销量表现相当给力。但重卡市场这股火热势头在11月出现变化，销量首次迎来下跌。据统计数据显示，2017年11月国内重卡市场整体销量达8.4万辆，环比下滑10%，同比下滑9%。自去年10月开始延续至今年10月，国内重卡市场连续13个月的爆发式增长止步11月。

　　整体来看，今年重卡市场的成绩相当亮眼。截至11月，今年的重卡市场在3月、4月以及9月销量均突破十万辆。此外，今年的重卡市场已连续在6月、7月、8月、9月以及10月创下销量的历史新高。

　　重卡市场增长势头十分强劲，11月却出现下滑，主要在于政策因素影响。此前，环保部发布了《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，方案中有提到限产或停工，这大大影响了涉及地区的重卡消费需求。

　　三季度先行指标预示经济环境下行

　　重卡市场易受宏观经济和固定资产投资影响。随着时间来到11月初，重卡10月销量公布，为9.23万辆，环比下降8.72%，同比增速较1-9月的77.66%，大幅回落至32.56%，明显低于市场此前的预期。再加上房地产行业低迷的影响以及原材料成本的上涨，市场对该板块出现了明显的担忧，就引发了这一轮回调。

　　年初国内基建投资明显回暖。截止今年3月，国内基建投资累计增速为18.68%。不过，随着时间来到10月末，该指标累计增速下滑至15.85%。可见，进入三季度后，基建投资显示出明显“降温”趋势。

　　财政部发布的数据也显示，10月全国一般公共预算支出11122亿元，同比下降8%，为今年以来次低。其中，中央一般公共预算本级支出2084亿元，同比下降6%；地方一般公共预算支出9038亿元，同比下降8.5%。

　　另外，从发电量、铁路货运量等数据也能明显看出，进入三季度后国内整体经济增长趋势正逐步放缓，并且这一趋势大概率延伸至第四季度。

　　有机构认为：因此今年重卡、工程机械销售增幅较高，叠加高基数等因素，明天的大概率似乎已经见顶。至于2018年，行业走势能否继续延续高增长，则需要继续关注未来房地产和基建投资，还有设备更新需求释放。

　　2018年柴油机油市场竞争加剧

　　中国重卡市场经历了多年快速发展，2010达到顶峰 重卡发展从占商用车比例 9% 到 22%(2010年)，去年回落至占比16%，目前，中国重卡销量比欧美加起来还大。作为润滑油消耗的大户，重卡一直是各个厂家竞争的战场。一辆重卡对润滑油的消耗量是比较大的，每个厂家也都是争先恐后的吸引重型卡车司机客户。

　　重卡的司机们在选择润滑油的时候，注重润滑效果好，散热好，价格还要比较实在，注重换油周期和燃油的经济性。重卡用润滑油市场一直是高档柴机油关注的传统市场。中国润滑油信息网（sinolub.com）行业分析师认为，前几年由于金融危机和产能过剩的影响，物流业务量的萎缩使对应的润滑油市场需求有所下降。年初多因素刺激重卡行业爆发，根据统计局数据，今年年初，国内基建投资明显回暖，一季度累计增速在20%左右。因此，受基础设施投资回暖拉动，叠加限超治理和重卡置换周期等多因素刺激，今年重卡销量迎来爆发。自年初以来，国内重卡月均销量在9千辆左右； 1-9月累计销量87.46万辆，累计增长77.66%，成为继2010以来的又一个重卡销售大年。其中，9月销量更是冲破10万辆，为同期销量最高峰。这些利好的刺激对物流业产生的积极影响，扭转了重卡用润滑油市场增长停滞甚至下降的局面。

　　今年以来，国内重卡市场持续火爆，月月增长的销量表现相当给力。但重卡市场这股火热势头在11月出现变化，销量首次迎来下跌。据统计数据显示，2017年11月国内重卡市场整体销量达8.4万辆，环比下滑10%，同比下滑9%。自去年10月开始延续至今年10月，国内重卡市场连续13个月的爆发式增长止步11月。

　　专家认为，中国主流柴油机油的市场发生了新的变化。新的发动机设计，自然给发动机油带来的新的要求。这些发动机设计上的改变也使发动机油的运行环境发生了变化。涡轮增压器的安装和顶环提升之后，使得发动机中的温度变得更高，给润滑油带来的压力也更大。继而从热稳定性和氧化稳定性方面就给机油提出了更高的挑战。除了技术上面临的挑战，市场需求也面临萎缩的局面。中国润滑油信息网行业分析师认为，国内重卡市场的增长仍然存在变数，如果见顶回落，将对占据车用油半壁江山的柴油机油产生重大的影响，2018年重型卡车的润滑油市场将有更加激烈的市场份额的争夺，重型卡车润滑油市场的激战将不可避免。
 

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