为什么多数人购买了新车之后还是会继续选择在4S店保养?第一,4S店毕竟是某一品牌专营专修店,有个“专精”在,多少能让人觉得放心一些;第二,4S维修技师总体水平较高;第三,担心在外面自行保养,厂商会拒绝车主质保要求。关于前两点,小编并不否认,而第三点,根据交通运输部《机动车维修管理规定》,托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者,换句话说,厂商或者4S店不得以没有在指定维修点修车保养为由拒绝车主的质保要求。关于这点,请各位知悉。
但知道归知道,所谓上有政策下有对策,如果真的出现相关问题,广大车主估计还是免不了和4S店扯皮,比如保养过后一旦出现异常情况,至少车主得拿出足够证据证明这种异常情况与在外面保养无关,难度之大,可想而知。有些扯远了,4S店给自己爱车灌注的“专用机油”究竟有多专业?是不是真的该品牌专用或者该车型专用?
机油厂商有可能为单独一个品牌或者单独一款车型研发专用机油吗?答案当然是否定的,无论是什么品牌的专用机油,都必须标注符合API、SAE、ACEA等标准的规格和级别,也就是说,如果不用所谓的专用机油,使用任意一个品牌的同规格机油都是可以的,至于各品牌之间的差价,那是机油品质的问题,不是能不能用的问题。在这个问题上,小编认为消费者完全拥有自主选择的权利,不要被“专用”二字给禁锢住。
小编对于机油的选择是相当宽容的,对于网络上某两种价格相似品牌,效果却大相径庭的机油评测不太相信,只要级别、粘度适用于该级别车型,小编认为所有机油都可以使用,区别不大。当然这其中不包括假机油。
对于普通级别家用车来说,后期保养维修平均水平花费是个非常重要的参考值,除了维修配件方面的品牌价格差异之外,工时费、机油费用也是大相径庭,以一款普通合成机油来说,XXX专用机油在4S店的售价可能超过400,加上工时费,一次小保养费用轻松超过500。而与这款专用机油规格相同的其他机油,在外面可能300就可以买到,算下来能省下不少。昂贵的保养费用是很多人脱离4S店保养的根本原因,同样的价钱,我甚至可以使用更高级别的机油,何乐而不为?
小编的意思不是建议大家都脱离4S店,自行购买机油需要承担假机油的风险,毕竟4S店不太可能给你用假机油。只不过同样规格的机油4S店的售价确实高出许多,让人有些为难,而这些所谓的“专用机油”其实一点也不专用,说其是“专用包装”还差不多。小编相信,只要等级标号相同,内装机油其实都是一样的。
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