我们的车都不一样 谁说的机油都是5000公里一换？

　　一般情况下，我们自己是很难判断汽车的机油是不是到了该更换的时间了，而按照4S店的推荐是5000公里一换，不过还是有很多车友表示“我们的车都不一样，难道都是5000公里一换?”

　　究竟该如何判断自己的车子是否需要更换机油呢?

　　按照汽车厂家的要求换(用户手册)，自然是最省心的方式，一般对于矿物油来说日系车的更换里程是5000公里，欧系美系车在7500公里。

　　但是，这个数值是根据我国最恶劣的驾驶环境制定的保守数值，如极寒的东北、风沙较大的西部、拥堵的城市。很多驾驶者是不会连续驾驶在这样的路段，略微超过一两千公里再换机油也是可以的。

　　【偶尔用车 推荐半年或者一年一换】

　　有很多车主即使买了车也不是经常开，虽然公里数有达到更换期限，但机油也是会发生变质。一般需要我们半年(矿物机油)或者一年一换(半合成、合成机油)。

　　因为机油会吸收空气中的水分，从而导致机油变质，直观上看会有一些白色泡沫状液体。而变质或乳化的机油，就会失去机油的性质。

　　【停放时间过长 再用车必须换一次机油】

　　不同机油的变质速度和性能衰减速度是不一样的，比如矿物机油在使用的第三个月就已经开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后长时间停在车库(超过6个月)，再用车的时候就应该换一次机油了。

　　【涡轮增压的车比自然吸气更换周期短】

　　不少车友都知道，跑车的发动机比一般家用轿车更换机油的周期要短。因为跑车的发动机更耐高压、高温，因此对机油的损耗也就更高。

　　涡轮增压发动机更消耗机油也是同样的道理。

　　由于涡轮发动机的工作压力是自然吸气发动机的1.3倍到1.5倍，所以说涡轮发动机的机油更容易被高压环境给消耗，因此换机油周期要比自然吸气发动机的换油周期要更短。但也不用过分担心，如果使用半合成机油，只要遵循7500公里一换即可。

来源：中国润滑油信息网

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