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老司机跟你谈谈刹车片那些事儿

2017-03-05    中国润滑油信息网  
  就在前不久,小编坐着好友的新车行驶在公路上,突然前车来了一下紧急刹停,辛亏当时行车速度不算特别快并且有足够的跟车距离,这才避免了一次追尾事故。事后那位朋友还笑呵呵的说:“辛亏车辆够新,刹车片也够新,否则如果是磨损比较严重的刹车片可能刚才就刹不住了。不过话又说回来,刹车片这东西是多久换一次的?刚买车辆,这方面不太懂”。

    我:“刹车片是吧,那我就慢慢跟你说下刹车片这些事儿。”

    如何判断刹车片是否需要更换

    刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的,这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。

    所以首先看看厚度:一个新的刹车片总厚度一般在1.5cm左右,当刹车片的刹度达到0.3mm时,就必须要更换了。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先2/3厚度(约1cm)左右时。那么就需要增加自检频率,随时准备更换了。但有个别车型由于轮毂设计原因,不具备肉眼查看的条件,需要拆卸轮毂才能完成。

    在这种情况下如果不想拆卸轮毂,则需要用另外一种方式自测了,那就是平常驾驶的时候用脚感受踩刹车的力度,有无一种软绵绵的感觉,特别是急刹的时候感受一下是否要把刹车踏板踩得非常深,但还是刹不住,如果有这种情况说明刹车片已经已经磨损得非常厉害了,需要马上更换了刹车片,值得一提的是,刹车效果降低会导致刹车油消耗增加,因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。

    另外还要留心平常刹车时候出现的异响,一般来说如果轻踩刹车都能听到丝丝的磨铁声音,那么同样说明刹车片已经磨损到极限,同样的也是需要马上更换刹车片。

    刹车片并非进口的就是好

    前面提及了什么时候需要更换刹车片,那么问题又来了,究竟更换刹车片选择的是国产的还是进口的呢?可能不少的人认为,进口的刹车皮质量肯定会好点,但就在去年的年尾,国家质检总局在官方网站公布了首次进口刹车片监督抽查情况。质量监督抽查范围从国内生产产品扩展到进口产品,覆盖了国内市场、跨境电商平台、进口产品集散地等商品主要流通领域,涉及60多个品牌,18个原产国家或地区,其中日本、德国、韩国、意大利、英国的进口数量相对较多。

    而抽查结果显示:进口刹车片总体不合格检出率达到48.4%。在质检总局公布的不合格产品名单中:标称品牌为路虎、现代、丰田、奔驰、奥迪、大众、泰明顿、起亚、沃尔沃和宝马存在10批次以上产品抽查不合格的情况。不合格项目具体包括:标志(174批次,占比77.0%);摩擦性能(80批次,占比35.4%);剪切强度(8批次,占比3.5%);压缩应变(3批次,占比1.3%)。

    而汽车投诉网就此搜索关于刹车片的投诉就有126宗,可见,刹车片问题是常见故障,因此不能对刹车片问题掉以轻心,杜绝安全隐患才是最重要的。

    我:“另外,正确的驾驶方式能让刹车片使用寿命更加长,比如平常驾驶的时候不要动不动就踩急刹车,这样对刹车有不好的影响之外还有交通隐患。正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路,发现问题提前收油减速,根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做,既能节省汽油,又能延长刹车片的寿命。

    朋友:“原来刹车也有这么多讲究啊,长见识了。”

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