磨损降低40% 泰普艾CK-4数据见证卓越

　　2016年12月1日，API（美国石油协会）正式颁布CK-4柴机油最新标准。其实在标准未正式颁布之前，国内外很多润滑油的实力企业就已经开始着手研发相应级别的产品，但与众多争先推出新品的企业不同，泰普艾在2017年2月27日才正式推出CK-4级别的乐威路V11产品。原因在于，新品研发完成后，泰普艾特别对乐威路V11进行了性能测试。
 

　　乐威路V11在国内的测试由3台产自瑞典、载重60吨的斯堪尼亚货车完成。测试路况包括崎岖的山地与一望无际的平原，测试条件从极寒到高温，行车总路程约10万公里。测试结果表明，乐威路V11具有极佳的氧化安定性，优异的抗磨性，优秀的低温性能，优越的黏温性能，极低的蒸发损失，能够有效延长换油周期，安全环保节能。　　

　　相比过去API CJ-4级别的柴机油，泰普艾推出的CK-4级别乐威路V11重负荷柴油机油采用新一代DGA抗磨因子技术，可有效提升燃油经济性。在卡特皮勒C13台架试验的发动机试验中，乐威路V11的表现超越标准值47%，这一数值表明，乐威路V11能够有效保持活塞清洁、延长发动机寿命并降低机油消耗；能够帮助发动机保持良好的工作性能，有效延长换油期。

　　经过台架试验发动机实验测试数据显示，乐威路V11可使发动机凸轮轴磨损降低40%以上，挺杆的磨损可降低47%。其优异的低温性能，让冷启动更加顺畅，持续保持平稳油压。在磨损保护测试中，泰普艾邀请了12辆重卡在欧洲进行行车试验，车队行驶超过一百万英里，不同的OEM发动机在冷启动与磨损保护上均表现优异。

　　在世界范围内大气污染严重、各国环保法规要求日益严苛、提升燃油经济性需求越来越强烈的背景下，新技术应用层出不穷，推动着更高级别油品的升级换代。满足API最高标准CK-4的乐威路V11，让车主能够享受最新科技带来的便捷和保护，能够有效提高车辆燃油经济性能，减少排放污染，维护环境的可持续发展。

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