过度使用添加剂极有可能给车辆带来负担
燃油添加剂到底有没有用?个人觉得可有可无,挺鸡肋的。实际上很多号称增加动力和降低油耗的燃油添加剂,极有可能加剧发动机的磨损或者导致发动机运转不良。汽车发动机是一种非常精细的产品,对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求,如果过度使用添加剂极有可能给车辆带来负担。
每1万公里更换一次机油
说到保养,怎么也绕不开的便是机油问题。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。
新车不适宜机油换得太频繁,还不适宜加得太满,如果新车里机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。
人都有个习惯,刚买的东西都很珍惜,哪怕是一点磕磕碰碰都心疼的不得了,就算在车子面前,大多数消费者的想法还是一样。别看保养这件事微不足道,有时候去4S店走一趟也发现什么大问题,但往往小问题都是从4S店里发现的,别小看保养,这会让你的爱车减少不少寿命。小编在这里希望各位车主去4S店保养时一定要多多注意。
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