学会这些 比9成的人更懂车 还少花一半钱

　　有这么一个奇怪的现象，我跟隔壁的老王买的是同型号的车，别人家的车开了几年了还像新的一样，而我的车三天一小修，十天一大修，修到都想换车了，这是人品的问题吗?还是车子的质量问题呢?

　　车子就像人一般，为什么很多人都习惯每隔一段时间就会去医院来一次全面的身体检查?做身体检查能够让你更清楚地了解自身的健康状态，“预防胜于治疗”这一句话说得非常好。而身体检查对于汽车来说就等于每一次的保养，每一家4S店在保养时都会有一套流程，会帮你的爱车来一次比较全面的检查。

　　很多人都误解了“汽车保养”

　　大部分人认为保养=换机油，这个想法是错误的!换机油只是保养流程中的其中一项，目前保养均以检查为主。而保养≠修车，修车是放在保养之后，保养是检查问题，而修车是解决问题，这几方面是不能混淆的。

　　常规保养到底做什么?

　　更换机油、机滤这是必须的，再检查的地方很多，譬如：

　　检查发动机舱损耗件：机油、刹车油、变速箱油、方向机油(电动助力请忽略)、火花塞、冷却液、雨刷水、发动机皮带以及发动机减震胶、空气滤芯;

　　检查车身外观：全车灯光、刹车片的磨损程度;

　　检查室内设备是否运行良好：空调、车内照明系统、仪表是否出现故障码、雨刷是否老化、空调滤芯;

　　检查汽车底盘：底盘橡胶件检查、发动机/变速箱是否漏油、检查轮胎等;

　　以上所说的，均会在正常的车辆保养中做得到，看起来觉得有很多地方需要检查，但是很多地方只需看一眼就能判定工况，检查起来也非常简单，所以一套流程下来，整个时间都会控制在45分钟以内。

　　机油该什么时候更换?

　　更换机油分为两种方法计算：开车行驶里程少，用时间算法，一般每6个月保养一次。

　　行驶里程多，按公里数的算法，不同车系有不同的规定，譬如德系4S店都建议10000km/次，日系则5000km/次。

　　以上是4S店建议的做法，但在实际应用上，是会有所差别。车妹认为影响保养周期的因素取决于你用什么机油，目前市面上卖的机油有全合成、半合成、矿物油三种。

　　建议是：矿物油：5000km、半合成：7500km、全合成：10000km

　　如何判断机油应该更换了?

　　感官法：开车多了就会感受到，机油性能下降，发动机声音会变大，在油门响应方面也会有所降低;

　　滤纸法：上网购买检测机油的滤纸，把机油滴在纸上，当油滴在滤纸上扩散后出现明显分层现象，证明你的机油需要更换;

　　熟手技工法：闻一闻(是否有刺激性气味)、看一看(机油是否黑得发褐色)、捏一捏(感受机油的粘度)、摸一摸(感受机油中是否有过多的金属屑)。

　　有的人说，外国人的机油都是2-3万公里才更换一次，为什么我们国家的更换周期就得这么频繁?没办法，那是国外，油品比我们的好多了，而且小秘给出的建议更换周期是非常保守的。如果你喜欢，你可以20000km才换一次，没有人会阻止你的，延长保养根本原因还不是为了省钱?保养的真谛在于保持车辆当前的工作状况，为什么要定期保养?为的就是让车辆一直维持着一个良好的工作状况，这样你的爱车才有可能十年如一日地为你遮风挡雨。

　　除了机油，这些油不能忽略

　　变速箱油，更换周期需要按照厂家指示，不同种类的变速箱更换周期不同，甚至部分变速箱终身免维护，所以这得看车主手册，但是如果你经常粗暴开车，还是建议定期更换。

　　刹车油，一般2年/4万公里更换一次，建议定期准时更换。

　　冷却液，更换周期每辆车都不同，就像本田是每3年更换一次，一般在发动机盖或者发动机舱内都会有标签说明更换周期，值得注意的是，发动机舱的副水箱是可以观察冷却液是否足够，不够请及时添加，在选购方面买相同颜色的冷却液即可。如果你在后期使用了“无水冷却液”，恭喜你!这是免维护的!还有如果你的爱车加自来水的请注意，在冷却效果上没冷却液好，而且容易沸腾产生水垢，南方地区还好，北方地区就别加自来水了。

来源：中国润滑油信息网

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