如今的汽配行业的经营，未来应该何去何从？

　　“汽车是一个国家的支柱产业”，汽配作为汽车必不可少的售后服务行业，市场容量肯定是越来越大，但前几年国内的汽配城数量应可以申请世界吉尼斯纪录；然而现在呢？大店变小店，小店已不见。

　　在汽车行业，汽车后市场的规模化和高增速被不断增长的汽车保有量刺激着。通过移动互联网，向汽车服务企业提供网上交易和线下服务相结合的移动互联电商平台具有明显的优势，“互联网+”模式正在侵入跟颠覆整个汽配行业。作为传统汽配经营者的我们已经站在了风口浪尖，销售看不见，库存月月增，价格混乱，客户更是有去无回，传统汽配行业即将消失！这是汽配人所感到前所未有的威胁。

　　零售没有了，批发减少了；“这是为什么呢？”是市场份额变小了，还是消费者不再买单了，都不是。难道是消费者的消费习惯改变了，前几年汽配销售红火的很，现在却不怎么行了，厂家也大多改行做支架，实在变化太快了。

　　汽配行业的发展从最初的国企经营到传统的经销批发零售贸易型再到如今火的不得了的电商平台模式，经营模式层出不穷。随着大环境的改变和发展，传统汽配经营企业也不得不改变自己，然而汽配行业需要什么模式，我们要深思，这是一个怎样的命题？又难道是“某些人”说的伪命题吗，我们可以看看诺基亚手机是如何消失的，既然手机不好做了，那苹果到底做了什么。以前手机的主要功能是打电话，现在呢？手机的功能需求己发生了质的变化！汽配店如果几年以后还想靠配件差价来赢利己是很难的了，线上与线下的服务将会是替代的赢利模式。

　　针对于目前的市场环境和未来汽配行业的走向来讲，汽配行业最适合线上线下一体化，传统汽配经营和专业汽配B2B电商平台的联盟无疑是最好的选择。假设我是一家零售门店，更多是要吃透这个在配送范围内的市场，通过移动互联信息工具来强化与下游客户之间的粘性，通过平台找到上游资源，可以加盟品牌厂家的合约服务点，做到市场需要什么，寻找什么资源，反过来拥有上游资源来更好地服务好下游客户。

　　汽车配件B2B电商现状：份额偏小但前景广阔

　　车市的火爆，催生汽配市场的巨大繁荣。2011年中国汽车配件销售产值突破2万亿元，预计2016年中国汽车配件行业规模产值可达到2.5万亿元。而且，我国汽配B2B平台有很多，大大小小的网站数百家，鱼龙混杂，难免使商家陷入选择误区。目前较成熟的B2B电商平台发展较好。

　　汽车配件B2B电商的对手：传统模式成本高效率低

　　当前汽车配件分销以层层经销为主：厂商―总代―省代―市代―终端―用户。环节繁多战线过长的渠道模式不仅带来了巨大的时间成本和财务成本，而且难以实现实时监控和协同管理。上游企业策略规划难以执行、突发事件无法及时应对等现象，严重影响经营效益；另外，企业无法实时、准确地掌握各个分销通路中的库存信息，难以对下一阶段的发展做出精准地规划，影响持续发展。因此，如何在搭建分销渠道，如何确保分销渠道的管理畅通，是解决汽车配件企业发展的喉中所在。

　　汽车配件B2B电商具有以下几点优势

　　汽车配件B2B电商的优势一：

　　提高效率节省时间和费用。可以帮汽配企业高效收集顾客购买汽配过程中提出的各种问题，并及时将这些信息反馈给企业。生产企业可以据此分析出顾客购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。

　　汽车配件B2B电商的优势二：

　　掌握信息并降低库存。利用电商信息和服务的便捷，汽配企业可以及时得知销售商的库存情况和销售情况，从而有针对性地调整生产计划和调配计划。既有利于企业实时掌握市场行情，又缓解了汽配销售商的库存压力，加快了资金流通。

　　汽车配件B2B电商的优势三：

　　一站式交易服务。电商平台专业化的数据系统，使产品信息更加专业化、全面化、可视化，促使企业更容易获得规模上的优势。规范海量的数据系统，既大大节减了客户搜索产品或者车型时需要耗费的时间和精力，又避免了因为数据的不完善，造成的潜在客户流失。

来源：中国润滑油信息网

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