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关于刹车油,你不知道的那些事情!
www.sinolub.com    2016-12-27    中国润滑油信息网
  一辆被人们称赞的汽车不止要跑的快,它还要求刹的住,不然就GG啦。这就涉及到刹车系统,而往往人们判断一辆刹车系统的好坏,都会谈及到刹车片,很容易就把刹车油给忽略掉了,其实这就显得有点不专业,当刹车油不能正常工作时,这个刹车系统也就废掉啦。

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  刹车油作为刹车踏板来控制刹车片的中间介质,其充当劳动兵的角色。其在特定温度下的粘度、高温稳定性、腐蚀性等特性是判断刹车油是否合格的重要依据。

  刹车油本身具有不可压缩性,但因为刹车系统的特殊工作环境,导致刹车油不可避免地要同空气接触,而醇基刹车油偏偏具有吸水特性,所以空气中的水分必然就会被刹车油所吸收,而这样产生的恶果就是使得刹车油变得具有可压缩性。这样的结果反馈给驾驶员就是刹车变软,刹车行程变长。

  当长时间使用刹车时,比如汽车下长坡踩刹车,就有可能会导致刹车系统的工作温度超过刹车油的沸点,刹车油内部就会产生气泡,一旦产生气泡,即使我不说结果你必定也会知道。

  所以当刹车油路中出现气泡,刹车效果必然会有所下降,这时刹车油就有必要进行更换了。车主手册内的保养维修一栏,会有建议更换制动液的里程数,一般来说2万公里更换一次已足够。

  一般汽车都选用DOT3和DOT4制动液,DOT3和DOT4级制动液是非矿物油系,主要成分是乙醇类的特殊液体。DOT5制动液为硅系,其性能更高,即它没有吸水性,沸点高,在低温时流动性好,因成本问题,其仅常见于赛车等车辆上。而DOT3和DOT4的主要不同在于沸点不同,DOT4更耐高温。想必大家也已发现,DOT后的数字越大等级越高。

  另外,醇基刹车油还具有较强的腐蚀性,这类刹车油会腐蚀车身上的油漆和橡胶片等,因为刹车油壶和刹车油瓶采用特殊的材质,所以没事,但是汽车上的其他部件就不行了,所以如果刹车油沾到汽车的其他部位需要立即用水冲洗,避免爱车被损伤。

  最后,我想说换刹车油并不是简单的把旧油抽出来,然后把新油加进去就结束啦。如果4S店或者维修店对你的车这样做了,那么我很负责任的说,你被坑了。其实,添加完新刹车油后,需要两个人配合,把车子升上去之后,一个人在上面踩刹车,一个人在车轮刹车分泵处放油(也就是放刹车系统中的空气),两人配合反复操作,直到把气完全放掉。具体步骤就不细说啦。

来源:中国润滑油信息网

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