上汽通用和壳牌两大巨头护航，“德科”发力后市场

　　“未来3年德科将逐步做到全车系覆盖，其中，润滑油系列作为旗下全产品线、全车系覆盖的一大品类，将是德科未来发展的重心之一”。

　　牵手壳牌推联合品牌汽机油，打造优势产品线

　　11月29日，上汽通用汽车旗下独立售后配件品牌——德科配件，与全球最大的汽车燃油和润滑油零售商壳牌正式达成战略合作，并在上海举行联合品牌机油新品上市发布会。

　　德科是上汽通用汽车整合通用汽车旗下原售后零部件品牌后推出的独立售后配件品牌，旗下产品包括蓄电池、辅助油液、汽机油、滤清器、火花塞、雨刮、起发电机和制动系统等，覆盖保养、易损、维修等领域的众多产品线。

　　AC汽车了解到，未来3年德科将逐步做到全车系覆盖，其中，润滑油系列作为旗下全产品线、全车系覆盖的一大品类，将是德科未来发展的重心之一。而从其选择壳牌作为机油供应商这一举动我们也不难看出，德科希望把润滑油打造成优势产品线的决心。

　　一个是世界知名的润滑油供应商，一个是主机厂经营的售后配件品牌，二者强强联手实现优势资源互补，有利于德科加速品牌在独立售后市场的发展，同时向渠道和终端市场传递品牌信心。

　　强强联手，抢占独立售后市场

　　壳牌作为全球能源石油化工行业的领导者，连续十年蝉联全球润滑油市场第一，在全球范围内设有四家世界级水准的润滑油技术研发中心，通过技术革新提升润滑油品质，最大限度地提高燃油和发动机使用效率，并获得绝大多数汽车OEM厂商的认证。

　　德科对于机油供应商的选择十分谨慎，此次与壳牌联手，正是看中其在行业强大的产品技术、品牌影响力和领先地位。

　　AC汽车此前针对汽车维修企业采购行为分析的调研显示，80%的汽修店选择配件采购渠道的第一要素是产品质量与保障。上汽通用汽车与壳牌的双重品牌背书，将极大提升消费者对德科配件产品与品牌的信心。

　　其次，无论是在车主还是汽车服务门店端，壳牌都拥有超高的品牌知名度。德科牵手壳牌推出联合品牌机油，有助于其在渠道和终端市场快速打开知名度。

　　总的来说，德科配件作为上汽通用汽车在售后领域的重要布局，此次牵手壳牌，有利于其进一步丰富高端产品线，扩大市场影响力及占有率。

　　在刚刚结束的2016法兰克福（上海）汽配展上，德科配件作为国内唯一一家主机厂经营的独立售后配件品牌，以独立展台的形式正式亮相，新上市的德科壳牌联合机油作为精品线之一，一经推出便吸引了大量参展观众的关注。

　　据悉，德科在本次展会中共展出包括蓄电池、滤清器、火花塞、雨刮、起发电机和制动系统在内的9大产品线。

　　行业竞争白热化 优势资源整合与互补是大势所趋

　　数据显示，2015年我国汽车后市场市场规模已达1180亿美元，预计将以复合年均增长率12.7%的速度持续增长，并将于2020年达到2140亿美元。另外，2018年，中国汽车的平均车龄有望超过5年。根据发达国家的发展历程，一旦车龄超过5年，中国汽车后市场有望迎来新的繁荣。

　　与此同时，汽车后市场从三年前发展到现在，行业从“模式探索”阶段过渡到“产业纵深”阶段。现阶段的从业者对行业现状和发展趋势都有着更加深刻的洞察。

　　AC汽车认为，现阶段单个企业仅凭一己之力已经很难跟上迅速扩张中的汽车后市场，在行业内“达成共识”和“动员最广泛力量”的能力非常重要，善于利用和整合外部资源的企业将赢得更多机会。

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