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国内成品油价年内第八次上调
www.sinolub.com    2016-11-30    中国润滑油信息网

  今日,国家发改委网站信息显示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,11月30日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高175元和170元。

  本次国内成品油调价周期内,国际油价呈现冲高回落走势,最终整体呈现小幅上涨,致使国内成品油价经历年内第八次上调。

  而在同一天,石油输出国组织(欧佩克)部长级会议在奥地利首都维也纳开幕。截至记者发稿,欧佩克各国表态乐观。据伊朗石油部长称,俄罗斯改变观念,准备减产。受此消息影响,布伦特原油在前天大跌后昨日又现大幅反弹,盘中一度站上50美元关口。

  不过,考虑到美联储12月加息预期高涨,而美元强势局面将会打压原油走势,因此多家机构分析人士对《每日经济新闻》记者表示,即便最终达成协议,减产幅度或也不会很大,无法为油价提供持续上涨的动力。

  国内成品油重返“6元时代”

  本周期,欧美原油期货在对月底欧佩克减产协议的预期转变、美国原油库存增长及美元汇率等多空因素影响下,持续震荡。

  期初,伊朗和伊拉克就冻产问题表态积极,支撑国际油价大幅反弹,布伦特油价重返49美元/桶上方。但随后的冻产谈判却再陷僵局,沙特与“两伊”之间的分歧并未化解,市场看空情绪升温,国际油价从高位震荡下跌。

  但本周期国际油价整体小幅上涨的态势,最终仍然导致国内成品油价再次经历上调。本轮价格调整后,部分地区油价将重回“6元时代”。

  卓创资讯成品油分析师徐娜表示,调价正式落实后,国内执行国五汽油标准的地区,92#油价将重新回归“6元时代”;此外,重庆、云南以及贵州地区93#汽油价格同样将迎来“6元时代”,由此消费者出行成本再度走高,但由于本轮油价涨幅偏小,整体来看,消费者用油成本增幅有限。据卓创测算,以一辆油箱容量在50L的小型私家车为例,上涨政策落实后,其加满一箱油成本将增加7元。

  徐娜表示,与私家车相比较,物流行业的燃油费用增加偏大,以月跑1万公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,至下次调价窗口开启,单辆车的燃油成本可能增加约275元。

  配额分配仍待进一步细化

  国际油价走势是我国成品油调价的重要指引。11月30日于维也纳举行的欧佩克第170次部长级会议,备受市场关注。

  减产额度的分配是本次维也纳会议讨论的焦点。沙特石油部长在本次会议期间表示,欧佩克接近达成协议,但最终条款仍待达成一致。任何减产必须包括欧佩克和非欧佩克国家。欧佩克仍然需要公平分配减产额度。

  值得注意的是,伊朗石油部长昨日表示,非欧佩克成员俄罗斯拟改变观念,准备减产。受此消息影响,当日布伦特原油一度站上50美元关口。

  卓创资讯原油分析师李烨对《每日经济新闻》记者表示,从目前来看,欧佩克各国表态比较乐观,本次会议有望达成一致协议,但这个协议是否能够达到市场预期,还存在一定变数。若伊朗、尼日利亚、利比亚获得豁免权的话,其他产油国将承担更多的减产配额,这是比较困难的地方,这也可能导致最终的产量目标不及市场预期。

  李烨总结说,此次会议可能会达成一个新的框架协议,最终减产的配额分配仍难以明确,后期还会召开会议对配额分配进行进一步细化。总体来看,本次会议对市场有积极作用,提振油价上涨。若最终结果不及预期,油价会小幅回落。总体而言,预计近两日国际市场的原油价格将呈现冲高回落的趋势。

  中宇资讯分析师许磊认为,欧佩克目前正在极力促成其成员国减产,但是伊朗和伊拉克将成为限产最大的绊脚石,目前欧佩克国家产量达到峰值,造成价格持续承压。另外,美联储12月加息预期增强,以及由此产生美元指数上涨,也会在一定程度上压制油价,造成原油价格上行空间有限。

  此前有媒体称,伊拉克和伊朗反对欧佩克减产协议的细则草案,这一消息曾在29日引发国际油价下跌。而昨日伊拉克石油部长在会议期间表示,伊拉克准备好在符合自身利益的框架内减产,并希望借此推动油价涨至55美元上方。但该国尚未决定减产水平。

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