南海仲裁结果影响油价，下一场金融灾难爆发在即

　　周二(7月12日)海牙仲裁法庭裁定，驳回中国对于南中国海大片水域的权利主张，但中国方面回应不接受、不承认该裁决，并称中国军队将保卫国家主权，从而加剧了这一至关重要航线的地缘紧张局势。

　　尽管航运商和原油交易商称，他们认为仲裁结果不会对航运产生直接影响，但全球原油和航运市场周二仍做出紧张反应。在上述仲裁出炉后，布伦特原油期货短暂跳升逾1美元，全天涨幅超过4.5%，收每桶48.19美元。

　　“商业船只被允许在全球各个大洋开展合法业务，而不用被迫改变航线或推迟，这至关重要。我们当然将在未来几周密切关注任何干预迹象。”

　　南沙群岛和同样存在争议的西沙群岛之间的南海盆地深海区域，是将中国、日本和韩国的工业中心与欧洲以及中东相连的最直接航线。该地区的地理形态，决定了从经济角度而言，大型油轮、干散货运输船和集装箱船几乎没有其他替代路线。

　　任何限制商业船只无害通行权利、以及安全航行自由的行为，都可能推高船运成本，从而对海上贸易带来不利影响。

　　根据船运数据显示，以巨型油轮(VLCC)为例，无论何时，都有25艘左右的巨型油轮正在通过南沙群岛和西沙群岛之间海域，这些船只的运能足以满足日本大约11天的石油需求。

　　不过，也有部分行业人士淡化这样的影响。

　　“这完全是政治，中国将无视这个结果，裁决也不会改变现状。唯一受到影响的是获得海洋油气储藏渠道，或者还有渔业捕捞区域。”

　　另一方，保险公司也称，短期内保费不大可能上涨。“目前我们预计保费不会因这个仲裁结果上涨，如果保险市场对在该区域经营的业者加价，我们会感到意外。”

IMF都发警告了下一场金融灾难爆发在即：

　　意大利国内银行业岌岌可危，再加上英国“脱欧”后金融环境恶化，欧元区第三大经济体的收到了来自国际货币基金组织（IMF）的警告。IMF称，自2008年金融危机后，该国要经历近20年的长期衰退，才能恢复至危机前的水平。

　　IMF在一份有关意大利经济状况的报告中称，意大利国债负债率（总负债/GDP）已达到近133%，而该国政府应对经济振荡的能力有限。IMF还指出，意大利正在“逐渐从一场深远、持久的衰退中复苏”，但整个复苏过程可能“持续很久，并且风险重重”。IMF使用了《第四条款磋商》来突出意大利面对可能遭遇的危机时的脆弱性。这是IMF的一项年度经济和金融状况评估。

　　IMF预计，要到本世纪20年代中期，意大利经济才能恢复至2007年以前的水平。在这个缓慢复苏的过程中，和欧元区其他国家相比，意大利相对而言将变得越来越穷，该国银行业也将继续容易受到经济冲击的影响。IMF称：

　　“经济下行的风险来自银行资产质量问题的延缓处理，以及全球金融市场的动荡加剧。这其中包括英国“脱欧”，全球贸易减缓对意大利出口的压力，以及难民涌入和安全威胁所带来的政策制定复杂性。鉴于意大利经济的系统重要性，如果下行风险真的变成现实，其对区域和全球产生的溢出效应将非常大。”

　　英国公投“脱欧”已使投资者将目光集中在了意大利的银行业问题上，投资者担心，欧元区若再度遭遇动荡，则将导致经济增长减速，并引发新一波企业破产潮。意大利银行系统的坏账规模已经高达3600亿欧元。IMF称，一方面，预计意大利经济复苏将继续，另一方面，金融市场的动荡以及不确定性的增加，有可能在未来一段时间内使投资和增长承压。

　　自英国公投“脱欧”以来，意大利股市一直承受着抛压，尤其是银行股。年初至今，意大利银行股市值蒸发逾50%，欧洲银行业同期损失不到三分之一。6月23日以来，意大利最大银行裕信的股价暴跌三分之一。如果从年初算起，裕信股价累计跌幅超过60%

　　表示，与欧盟委员会就解决本国银行问题达成一致是“能够实现的”。但IMF指出，虽然伦齐政府已着手进行“大规模改革”来解决一些危及意大利经济增长的结构性问题，更多措施仍是必要的。

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