以高品质持续助力节能减排——埃克森美孚参与2016中国国际汽车动力总成峰会

　　2016年6月16日, 北京 —— 随着新《大气污染防治法》在2016年1月的正式施行，交通运输业的飞速发展对环境带来的污染已是社会的关注焦点，而不断升级的排放标准更是汽车制造厂商正在面临的严峻挑战，如何更好地开发并运用节能减排技术应对最新排放标准已成为业内的重大课题。6月16日，第三届中国国际汽车动力总成峰会在北京召开，为期两天的峰会着重解析最新排放政策法规和最新技术动向以及未来的发展趋势，深入探讨燃油品质的升级过度等热点话题。继前两届峰会活动的成功举办，埃克森美孚再次参与会议，并向与会政府高层、汽车设备制造商、行业领袖、专家和嘉宾分享了润滑油市场的行业情况和趋势，以及如何通过高品质润滑油产品保护引擎、助力节能减排。

峰会现场图

　　埃克森美孚（中国）投资有限公司PVL 主机厂顾问杨安平在会上表示：“作为润滑油行业领先者，埃克森美孚始终密切关注汽车行业发展趋势和政策法规，不断钻研革新润滑油技术，以最新机油技术解决方案来满足汽车行业快速的发展。”目前，埃克森美孚拥有坐落于上海紫竹科学园区的上海研发中心以及亚太润滑油科技中心，这充分显示了其对中国地区的承诺。

埃克森美孚（中国）投资有限公司PVL 主机厂顾问杨安平在峰会发言

　　今年4月，“国五”排放标准已在东部11省市统一实行；时隔一个月，环保部发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（征求意见稿）》。“国六”将在“国五”标准基础上加严30%，意见稿编制说明明确，轻型汽油车CO（一氧化碳）、NOx(氮氧化物)最终排放分别下降50%和40%。预计国内轻型车“国六”排放标准将于今年年底正式发布。面对愈发严格的排放标准，汽车行业需不断进行技术革新，需要对包括催化转化器中的催化剂、发动机燃烧室的构造、燃油系统密封性等进行改进升级。

埃克森美孚展台

　　对于汽车尾气排放而言，燃油的消耗量与排放量直接相关。采用多重Anti-wear抗磨损专有技术的美孚1号合成机油结合抗磨添加剂和精心处理的高性能流体，具有出色的抗发动机磨损保护功能，能够有效地发挥润滑作用，显著提高发动机效率。这在给消费者带来舒畅的驾乘体验的同时，也有助于减少燃油消耗，从而减少尾气排放。

　　40多年来，美孚1号陆续赢得了保时捷、梅赛德斯AMG、阿斯顿•马丁等知名汽车制造商认可，以其优秀的性能为广大车主的爱车提供卓越保护。作为能源巨头，埃克森美孚将始终以其百多年来积累的科技成果、深入准确的行业洞察、雄厚的研发实力，以及坚定的企业社会责任心，致力于推动节能减排与环境保护，打造健康、安全的驾驶环境。

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