长城润滑油船用气缸油为船舶航运保驾护航

　　质量过硬 经受数次航行考验

　　某航运集团公司旗下有一艘30万吨的VLCC邮轮，2009年9月开始投产使用，目前主要来往于中国和北非、中东地区从事原油运输业务。该邮轮自建造开始一直使用进口润滑油产品，但润滑效果一直谈不上理想。从2012年9月起首次使用长城船用润滑油产品，其中加装了65千升船用气缸油5070S，各方面润滑都很平稳，在马六甲海峡、印度洋等大型海域中行驶非常顺畅，没有发生过一次润滑故障。

　　自使用长城润滑油船用气缸油和船用系统油后，工作人员对油品使用效果进行了分析，通过扫气口对邮轮发动机进行多次检查，没有发现异常情况，活塞环湿，润滑良好，各环表面光亮，无异常磨损，活塞、活塞环及缸套外观、活塞环活络性检查等都正常，环槽无结碳，活塞头顶部轻微积炭，头部及裙部有几缸稍有中等积炭现象;缸套内壁纹线检查无明显划痕，注油检查正常，扫气口光滑无积炭。目前该油轮的主机气缸油和发电机已经全面使用长城船用润滑油产品。

　　类似这样的例子还有很多，目前，长城润滑油气缸油产品已经广泛应用于各种大型船舶运输中，并且与国内多家航运集团建立了良好的合作供油关系，很多企业在使用长城润滑油船用气缸油后都表示船舶润滑较以前明显顺畅了，小毛病少了，润滑效果可见一斑。

　　科技护航 用心保护船舶发动机

　　长城润滑油服务中国航天事业近半个世纪，积累了大量的润滑经验，把航天用油技术民用，在船舶上已见成效。长城润滑油船用气缸油就是其中之一，它包括了5070S、5070、5040三大系列产品：5070S适用于使用硫含量1.5%以上燃料的十字头船用柴油机的气缸润滑，满足OEM技术要求，在主机为MAN B&W 6S90ME-C发动机的30万吨VLCC邮轮上通过了近4000小时的实船试验，获得了MAN公司的认证;5070则适用于使用硫含量1.5%以上燃料的十字头船用柴油机气缸润滑，在MAN6L50MC主机上通过了6000小时实船试验，获得MAN公司的认证，并在中海集团新造的散货轮上广泛应用……以上系列产品具有优异的酸中和性和抗磨损性，能减少金属机件的摩擦磨损，延长发动机部件的使用寿命，为船舶发动机气缸提供更全面的润滑保护。

　　在几十年的企业发展历程中，长城润滑油已经建立了完整的产销研一体化体系，完善的产品体系涵盖了“油、脂、液”在内的全系列产品线，为各行各业提供高科技、高品质的润滑保障，也增强了长城润滑油的品牌竞争力。未来，长城润滑油还将紧跟市场潮流，生产出差异化的产品，以满足消费者日益高涨的润滑需求。

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