从中国黑河市远眺俄罗斯阿穆尔州州府布拉戈维申斯克市
据组委会新闻处发言人介绍,本次“飞越冰河”之所以选择在黑龙江的中国一侧开展,而不是横跨整个黑龙江,从中国飞往俄罗斯,主要有两个方面的原因:
首先,是技术方面的原因,黑龙江黑河段一般从11月下旬开始封冻,但主航道靠近中俄边界线附近、宽达100米左右的一段江面,封冻时间相对较晚,一般都要到1月初才会完全封冻。这段江面的宽度已经超过了极限飞车的安全距离(一般极限飞车运动的空中行驶距离在30米左右,1997年柯受良飞越黄河的实际距离为32米)。而“飞越冰河”的跑道搭建工作需要至少提前两周,也就是必须在今年年底完成。这样一来,如果要想直接飞往俄罗斯,起飞点和降落点的直线距离就会超过100米,这在技术上是无法实现的。
其次,是手续方面的原因。如果飞车直接降落在俄罗斯境内,就必须经过俄罗斯联邦政府的批准,这样一来,本次活动所需的报批、审核等流程就会变得非常繁琐,时间也会大大延长,可能耗时会达到半年以上,到那时,黑龙江已不再是“冰河”,本次活动的最大亮点 “挑战40度低温”届时也将变得无法实现。
中俄边境 黑河
组委会发言人同时介绍说,作为新世纪以来国内开展的难度最大的一次极限飞车活动,本次的驾车飞越,主要挑战的是严寒天气,而不是距离,即使直接飞越黑龙江主航道,降落到俄罗斯一侧,实际的飞车距离也不会有差别。所以,组委会最终决定,安排车手谢雨均选择黑龙江中国一侧的大黑河岛作为起点,向中国一侧的江岸进行飞越。由于选择的飞越路线是一条斜线,因此,无论是在中国一侧的黑河,还是俄罗斯一侧的布拉戈维申斯克,都可以非常直观地观赏到本次飞越的精彩场景。
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