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车仆揭秘:全合成润滑油为车主省钱 为地球环保

2013-06-19    中国润滑油信息网  

  2012年我国汽车产销双双突破1900万辆,再次突破纪录,增速都超过了4%蝉联世界第一。鉴于汽车销售和保有量过快增长,车市增长正面临与城市交通、环保、能源的巨大矛盾。在这样的发展趋势带动下,各外资品牌高端润滑油纷纷打出“环保”的名号抢占市场,而以车仆为代表的民族品牌则以独特的——环保、质优价平优势“杀”出一条大道。

  伴随着1993年车仆建立到现在的发展壮大,车仆以“合成天劲、全能天劲、经典天劲”等润滑油产品系列,逐步完善产品线,实现产品多样化。尤以“合成天劲”(API级别为SM、SN)全合成的润滑油品质最佳,不但拥有出色的清净性,而且能够有效减少汽车带来的污染。

  

车仆揭秘:全合成润滑油为车主省钱 为地球环保

  不过,很多车主反映:高端机油使用效果虽好,但是价格比普通机油要高,常年保养汽车下来花费也吃不消。那么,使用全合成的高端机油真的就比普通机油要贵吗?为此,记者特别咨询了车仆润滑油有限公司的负责人给大家进行详细解析:普通机油5000公里需要进行更换一次,全合成机油则为7000-7500公里。这样算下来普通机油反而比全合成高端机油贵了。

  而且对大多数车主来说,因为想省油,不喜欢拉高转,其实发动机更容易有积炭,用普通机油,因为清理效果不佳,积炭的出现只是早晚问题,而且反过来还会影响油耗。而好的全合成机油,清理积炭效果确实很好,这个可以对比使用500公里左右的机油颜色。普通机油也许还很清亮,但是全合成机油已经明显变黑,这个不是机油质量差,而是说明机油的清洗效果很好。

  车仆润滑油负责人特别强调:全合成油虽好,但并不是所有的车辆都适合使用。全合成机油并不适合几万元的微型、小型车或几万的经济型车,因为这几种汽车的发动机加工精度相对比较低,汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的,如果使用了比较稀的全合成机油,这种发动机的密封就会存在些许小问题,开起来总觉得没有力量。如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。所以,全合成机油的应用范围还是有限制的,它只适用于使用SN(SM)级别润滑油的高级轿车,特别是涡轮增压、机械增压、高转速和高压缩比的发动机还有双燃料发动机。

  

车仆揭秘:全合成润滑油为车主省钱 为地球环保

  通过车仆润滑油负责人的一番解说,那么车主以后在选择高端机油时就要注意了。除了考虑机油的品质与环保外,更重要的是能否满足发动机的构造需求。同时,我们也可以看得出,车仆润滑油公司是实实在在为车主着想的,不会为了追求利益而让车主盲目的选择高端机油。希望在润滑油行业,有更多的民族企业能够像车仆一样,凭着良心做事,实实在在把质优价平的产品回馈给我们!

来源:互联网

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