近年来,国内润滑油市场竞争越来越激烈。国内品牌通过改进技术、广告宣传、促销等手段不断提高其产品和品牌形象,从而也不断缩短了与国外品牌的差距,甚至在某些方面已经超过了国外品牌。但是世纪蓝图公司调查数据显示,从轿车车主的品牌转换数据来看,国内润滑油品牌的竞争力还远不如国外品牌(本结论仅从品牌转换的角度来考虑,不考虑各品牌的市场占有率情况)。
下图数据显示了车主的品牌转换过程。从中我们可以总结出品牌转换三个现象:
第一,国外品牌间转换。对于当前使用的品牌是国外品牌的用户来说,其中绝大多数用户之前使用的也是国外品牌,而今后最可能选择的品牌也是国外品牌。可以说这部分消费者在选择润滑油时主要在国外品牌间轮换。
第二,国内品牌间转换。从图中可以看出,当前使用长城的用户,绝大多数是吸引了统一的用户。对于当前使用长城的用户来说,昆仑成为了主要的次选品牌。
第三,国外与国内品牌间转换。如果这种转换是从使用国外品牌到使用国内品牌,那么这正说明了国内品牌具有一定的实力与国外品牌相抗衡。但是从下图来看,并不是这样。对于当前使用品牌是昆仑和统一的用户来说,他们中一部分人是从壳牌转移过来的,但是好景不长,国内品牌的很多用户又转向了国外品牌。
上述现象表明,在消费者心目中国内润滑油品牌的竞争力不如国外品牌。对于那些已经习惯了使用国外品牌的用户,如果更换品牌大多也是选择国外品牌。因为他们能够接受国外品牌的价格,同时也形成了先入为主的思维模式,即“国外品牌质量好”,对于这部分群体而言不会轻易尝试国内品牌。当然,在使用国外品牌的用户中也有部分人受价格或促销的吸引而更换国内品牌。但是在使用国内品牌的过程中,只要出现一点小问题,他们会本能认为“国产品牌质量就是不行”,因此会立即更换使用国外品牌。
由此看来,对于国内品牌而言,如何能够吸引更多国外品牌用户并最终留住这些用户是其与国外品牌相抗衡的有力证明。国内润滑油企业发展时间普遍低于国外品牌,而且国人普遍存在“国外产品好”的心理,因此提高国内品牌的竞争力任重道远。
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