借助于国家西部大开发战略、振兴东北老工业基地政策,以及环渤海经济区域经济的拉动,内蒙古自治区经济持续、飞速发展,GDP增幅连续五年居全国第一。短短几年间,经济总量由全国24位跃居第17位。
内蒙古自治区超常规、跨越式的发展,极大地拉动了成品油的需求快速增长。然而,在国际原油价格不断高企,国内资源持续趋紧的情况下,对于成品油销售企业来说,这既是历史性的机遇,也意味着严峻的挑战。
怎样把有限的资源利用好?如何保证市场的供应稳定?又怎样在稳定市场的情况下,提高油品销售的质量和效益?一系列问题摆在内蒙古销售人的面前。
就此,记者采访了内蒙古销售公司副总经理乔世明。
全力保市场
记者:今年以来,在全国范围内出现了油品紧张的状况。在这种趋紧的状况下,为保证市场的稳定供应,内蒙古销售公司主要采取了哪些调控手段?
乔世明:将好钢用在刀刃上,把每吨油用在实处,让有限的资源发挥应有的作用。在当前的供需条件下,公司要求各级领导干部认清形势,精心组织,严格油品管理,严肃油品销售纪律,努力保证市场供应,不出现脱销断档,防止资源外流,保障自治区经济健康发展。我们按照蒋洁敏总经理“把握大局、稳定供应、保证质量、诚信服务”的要求,全力组织资源,优化资源布局,合理投放资源,适时调整营销策略。
公司根据自治区经济发展增速及资源拥有量等因素,预测油品需求量,提报好要货计划。公司还积极争取中国石油总部和铁路部门的支持,确保油品运输顺畅,提高资源配置计划的兑现率,增加资源供应量。
记者:鉴于内蒙古广阔的地域特征,油品配送能力的高下成了稳定市场供应的关键环节。目前,公司油品的配送状况如何?
乔世明:内蒙古地域宽广,且境内尚无输油管道,所需成品油只有依靠铁路运输。由于运距远、运输周期长、铁路运力有限,资源往往不能按进度调运到位,库存难以得到有效补充。再加上近期抗震救灾和灾后重建因素,铁路运力更为紧张,配置计划难以兑现。在这种情况下,公司及时向销售公司汇报,寻求总公司和地方政府的支持,并积极协调北京局、太原局等铁路部门,增加运输计划,以提高配置计划兑现率。
相比之下,成品油在内蒙古境内的公路配送则相对顺利,二次配送主要依靠公路运输。2006年1月起,二次配送交由中国石油天然气运输公司承运。这种方式既降低了运输成本,又提高了配送效率,也有利于统一规范管理。今年以来,没有出现因配送不及时而产生供应紧张。记者:扶植农业生产是销售企业义不容辞的责任,内蒙古销售公司在“支农”方面采取了什么样的措施?
乔世明:在这项工作上,我们反应快速 ,行动迅速。优先满足联合收割机、拖拉机等农业机械的用油,保证“三夏”顺利进行。
为进一步做好农业用油供应工作,强化农业用油管理,建立农业用油供应的长效机制,内蒙古销售公司主动与当地农业部门协调,协商确定农业用油的供应办法。
我们提出了按照农业机械数量,机耕、机播、机收面积和作业机具单耗,制定农业供应方案的建议。一是采取切块供应的方式,确定农业专项用油数量,交由农业部门进行分配,石油公司按农业部门油品分配单予以供应;二是按户按机按农田作业量核定用油量,发放农机优先加油卡,农机户持卡优先加油,力保春耕、春播、夏收、秋收等农田作业用油。对农机运输等其他用油,根据资源情况优先供应。
与此同时,我们还以书面形式向自治区政府报告今年以来农业用油供应情况,随后提出两条建议。一是请农业部门帮助我公司制定农业用油监督检查办法,加大监督检查力度,严厉打击囤积牟利和套购倒卖行为,使农业用油能有效用于农业生产。二是请各级政府及农业部门帮助我公司进行农业用油专项调查,共同做好农业用油核定工作,使农业用油供应有序、有效进行。严肃经营秩序
记者:在供应市场紧张的条件下,一些社会经营单位出现了卖人情油、好处油,擅自涨价的情况,内蒙古销售公司在维护好油品经营秩序方面主要做了哪些工作?
乔世明:在近期资源持续紧张的条件下,不排除社会上有个人和组织进行囤积或高价销售的现象。为避免上述问题发生,公司先后下发了一系列文件,以明确销售纪律。公司要求各单位不许以油谋私,严格执行国家定价,绝不擅自涨价或变相涨价;严格数质量管理,确保油品质量合格、计量准确,维护消费者权益。
公司建立了三级稽查制度,区公司、盟市公司、片区公司组成若干个稽查小组,定期不定期地检查油品销售情况。5月份,区公司组成三个调查小组,用半个月的时间抽查了重点地区、重点路段加油站。
同时,我们设立24小时投诉、举报电话,主动接受社会监督。对于检查或举报发现卖大单、卖人情油、收取好处费的行为,一经发现,严肃处理,决不姑息迁就。记者:我们发现,在油品直销交易中可能会出现机构用户囤油,借机倒油的行为,在这方面,公司是如何做到严格管理的?
乔世明:在特殊时期,我们采取相对特殊的管理办法。公司对油品直销采取高度集中的管理方法,取消片区公司的直销权,统一由各盟市公司管理,以避免资源流失和非正常销售。同时,严格执行直销的相关制度,严格杜绝乱批乱购等行为,建立健全审批制度。对于机构用户和重点用户的供油政策必须集体研究,公开透明。
另外,公司在制度上也做出了安排。一方面,从结算上把关,只有用油单位资金到账后,才能办理相关手续,确定发油。另一方面,所有向机构用户配送的油品,必须由中国石油专用的运油车统一配送,不允许用户自运。我们主要是从这两个方面有效地避免资源流失。
尽管油品资源紧张,但是服务质量不能有所下降。我们坚持把最大的空间让给顾客,把最好的服务送给顾客,不断提高加油站的管理服务水平,为顾客提供规范化、差异化、亲情化的服务。
追求国内一流
记者:今后在提高销售质量和效益方面,公司将有什么样的计划?
乔世明:我们将在原有的基础上,进一步完善成品油营销网络和销售信息系统,着力开发高效市场,加强加油站统一规范管理和油品统一规范销售,提高零售比例和单站日销量,抓好高档润滑油销售,推动非油业务有序有效发展,努力提高营销质量和效益。
对于高效市场,特别是“金三角”、“小三角”、“东三角”和盟市所在地中心城市加油站,要突出做好可行性研究和项目评审工作,提高投资收益。公司计划全年新建、收购、租赁加油站30座以上,其中年销量5000吨以上的高效加油站要占到80%以上。
在这期间,继续加大加油站的改扩建力度,对布局过密、单站日销量小的加油站进行整合、关停、间歇,由3变2,由2变1;对具备区位优势和发展潜力加油站要加大技术改造,提高存量资产的创效能力,实现销售量由1变2、成本费用由2变1的目标。同时,公司还将加快中心配送油库建设,全年将新增库容10万立方米,与市场需求相适应。
记者:凡事预则立,不预则废。内蒙古销售公司为企业未来发展制定了怎样的长远规划?乔世明:我们进一步推进销售质量效率效益提高战略、网络优化战略、人才强企战略、企业文化建设推进战略,突出抓好销售规模的扩大和销售质量的提高,着力加强网络的科学规划和建设,大力提高运行效率和企业内控,充分发挥文化的引领和凝聚作用。到2010年,把企业建设成为“国内一流”的销售企业,为实现“国际先进”的目标奠定坚实的基础。
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