福斯润滑油中国有限公司销售报告显示：2007年，福斯初装油销售量占全国小轿车初装市场的40%左右，仍然保持着中国最大的初装润滑油供应商的殊荣。2007年，全国汽车产销总量为888万辆，其中乘用车近550万辆，按每辆车平均4升初装油计算，仅乘用车市场最少也有2200万升初装油的市场份额，这也是高端油最集中的市场。

　　据中国汽车工业协会专家预测，2008年，全国汽车产量将达到1000万辆，随着汽车总产量的增长，初装油市场也呈现出放量增长的趋势。逐渐做大的OEM(Original Equipment Manufacture，定牌生产合作，俗称“贴牌”)市场“蛋糕”也吸引了众多润滑油企业意图分享。然而，但汽车企业对初装油有严格的要求，一旦经过长期磨合后形成了良好的互信配套关系，不会轻易离弃或更换。从2007年德国福斯销售状况来看，新增市场的博弈不但没有带来市场的流失，还带来了巨大的市场回报，使其可以投入更大资本在研发与品质保证上，从而进一步巩固其领先地位。

　　福斯能够在OEM业务中取得如此成绩，离不开其在研发与生产技术方面的巨大投入。福斯在全球拥有300多个化学家、化学品工程师和其他技术专家，占福斯员工总数的8%，并在全球设有8个核心产品开发中心专门负责基础研究及全球范围内的产品研发。这些研发中心和实验室每天都在进行着上百个实验项目。5年中开发出的产品创造的销售收入，占总销售收入的70%。福斯公司每年投入大量的研发费用，其占销售收入的比率超过全球任何润滑油生产企业。

　　在OEM不断取得突破，保持领先地位的同时，福斯也没放弃更加广阔的终端零售市场。福斯中国CEO吴枫博士表示，中国已成为全球第二大润滑油消费市场，并且对优质润滑油的需求增长越来越快。为适应这种快速发展的市场趋势，必需增加新的生产线并加强研发和服务能力。同时还需调整战略。将OEM市场的绝对优势转移到高端零售市场，福斯对此充满信心。

　　在新的一年中，福斯将与更多大中型修理厂结成战略合作伙伴，以提高终端的服务力，全新的福斯品牌形象标志也将出现在汽修厂、换油中心的店面上。拥有全球领先润滑油技术的德国福斯将与美孚、壳牌、嘉实多等跨国润滑油公司以及具有资源优势的本土润滑油公司，构成中国终端消费市场的新格局。